Category: техника

Работы продолжаются. Апдейт 1

На участке будущего второго диаметра от Новой Басманной до ул. Казакова неспешно, но методично идет подготовка к расширению коридора под укладку третьего и четвертого путей. Содержание предыдущих серий - вот тут.

Как всегда кадры из трейлера кликабельны.
Collapse )

Станция Мытищи: начало работ.

В качестве предыстории к предыдущему посту об укдадке нового главного пути по станции Мытищи. Перед началом укладки, в ноябре месяце, мы выезжали на место работ с промером и визуальным осмотром готовности участка под укладку пути, и дальше предлагаю вашему вниманию несколько фоток с той поездки.

1. Станция Мытищи, именно от этой стрелки в декабре у нас началась укладка пути.


Collapse )

Поездатых картинок пост

От нефиг делать пощёлкал поезда сидя под мостом на Старой Басманной.
Предпосылки к этой съёмке и всякие ненужные в этом сообществе детали (например, что фотки сделаны на супертелезум Tamron SP 150-600 G2) можно почитать в моём блоге, а здесь просто картинки в количестве 28 штук.

Collapse )

Кого-то клинит

"В Москве ищут маньяка-стрелочника: несколько месяцев кто-то целенаправленно ломает стрелки железных дорог.
За последние месяцы работники Рижского и Савёловского направления девять раз находили сломанные стрелочные переводы на путях. И ладно бы, если дело было в плохом монтаже или материалах. Но кто-то специально перерезает провода в стрелочных механизмах, причём делает это каждый раз одинаково. Сотрудники РЖД думают, что все стрелки ломает один и тот же человек.
Опытные работники вспомнили странного парня, которого несколько лет назад посадили в психушку. Он ходил по тому же Рижскому направлению и ломал стрелки. В списке мистера Инженера было уже двадцать сломанных механизмов, когда его вычислили и арестовали. Дома у него нашли целую библиотеку инженера самоучки.
Парень был настолько одержим железной дорогой, что его признали невменяемым. Не так давно он вышел из больнички. Выводы делайте сами.
Человек-Стрелочник. Герой, в которого иногда превращаемся все мы."

Источник Mash

Демонтаж временного моста на станции Гривно

Оригинал взят у меня здесь.
Ну что же, настала пора рассказать как проходило "окно" по демонтажу временного моста на станции Гривно.
Временный мост нужен был для того, чтобы не прерывать движение поездов на время работ в котловане.
Вот он, например. Аж целых три.


Самый нижний мы и демонтировали.
На всё отводилось 10 часов. Началось действо в 9:00.

Collapse )

Журавка-Зайцевка, виадук на 14 км. снизу и сверху

Оригинал взят у gen_shtab в Журавка-Зайцевка, виадук на 14 км. снизу и сверху
9 августа имел удовольствие наблюдать этот мост через объектив фотоаппарата лично.
В принципе, за 9 дней августа в сравнении с июльской записью ничего глобального не изменилось. Просто фотки немного лучше.


А в конце записи будет ещё и видео. Так что бегом под кат!
Collapse )
Работаем

Виадук на линии Журавка-Зайцевка. Человеческие фоточки.

Оригинал взят у gen_shtab в Виадук на линии Журавка-Зайцевка. Человеческие фоточки.
Хронология этой стройки по тэгу ЮВЖД.
Мы же с вами здесь сегодня ради красоты (экий я скромняга!) =)

Первым делом, первым делом квадрокоптер, ну а камера? А камера потом.

1. При подходе к мосту создаётся обманчивое впечатление, что он небольшой, но стоит посмотреть сверху или сбоку..

Collapse )

13. ЧС7. Взгляд изнутри

Оригинал взят у zheka_sch в 13. ЧС7. Взгляд изнутри
Посвящается Мише spok182,
Пете emper1or и
Пете tiranozavrrex


Думаю, что все ждали продолжения (точнее начала) рассказа о 2М62(У), но нет. Волею судьбы (и нарядчика), оказался на ЧС7-051 с поездами 3/4. Посему решил сделать немного внеурочный рассказ о ЧС7, устройству которого я обучался в небезызвестном ЖК52. Для затравки - конечное фото на Рижском вокзале, сделанное на телефон, и обработанное в одной программе:
ЧС7-051 на Рижском вокзале
«ЧС7-051 на Рижском вокзале» на Яндекс.Фотках

Кстати, заранее приношу извинения за качество фотографий - они сделаны на телефон, сами понимаете в каких условиях.
Collapse )

22 - ВЛ10у.

Оригинал взят у zheka_sch в 22 - ВЛ10у.
Давненько я ничего не писал, ибо то работа, то сессия (на которой я удачно сломал себе компьютер). Но сессия закрыта, работа работается, и решил я наконец написать заметку про ВЛ10. Благо попался повод поработать на Савеловском ходу на Бескудниковском вывозе.
Итак, начнем. Герой выпуска - ВЛ10у-561
00 - ВЛ10у-561.JPG
Бекасовский труженник, попавший на время к нам.
Collapse )