Category: спорт

Category was added automatically. Read all entries about "спорт".

Репортаж о новых тренажерах для обучения машинистов локомотивов

Оригинал взят у tmholding в Тренажёры



тренажер ЭП20 (1).JPG

Современный локомотив - это чрезвычайно сложный комплекс, требующий умелого обращения. Только подготовленный машинист, хорошо знающий машину, способен использовать все возможности, которые закладывают в неё конструкторы.

На профильных предприятиях холдинга обучение машинистов поставлено на профессиональную основу, работают специализированные учебные центры, в которые приезжают для переподготовки специалисты со всей страны.

Важнейшим элементом технической базы учебных центров являются тренажёры, имитирующие вождение локомотива. До недавнего времени у нас их было два, оба на НЭВЗе. Один из них представляет собой копию интерфейса системы управления самых массовых современных новочеркасских грузовых электровозов - "Ермака" и "Дончака". Второй повторяет кабину управления двухсистемного пассажирского электровоза ЭП20. Тренажёр, имитирующий грузовой электровоз, появился на заводе 2013 году; пассажирский - в 2014. В общей сложности с тренажёрами поработали уже около 700 человек.

В марте свой тренажёр появился на Брянском машиностроительном заводе. Он предназначен для обучения машинистов вождению тепловозов 2ТЭ25КМ, серийное производство которых началось в прошлом году.

Collapse )
Пермь
  • kronos

"Внимание! Жёлтый!"

Оригинал взят у kronos в "Внимание! Жёлтый!"


Недавно я рассказывал вам про тренажёр самолёта. У кого-нибудь мог возникнуть закономерный вопрос - а как же машинисты? У них тоже есть свои тренажёры и они, конечно же, отличаются от авиационных. Вот на один из них мы сегодня и посмотрим

Collapse )

Дорога Олимпиады.

 Возможно эта тема раскрывалась здесь уже ни раз,  потому для тех кто уже всё знает можно просто посмотреть на январско - февральское состояние :)

 Дорогой Олимпиады часто называют всю транспортную артерию между Адлером и Красной Поляной, связавшей прибрежный и горный кластеры. Она состоит и Старого Краснополянского шоссе, Нового Краснополянского шоссе и железнодорожной ветки. Как сегодня выглядит дорога на Красную поляну, превратившись из витиеватой горной дороги в полноценный хайвей.
Фото0032
Collapse )
мр-3

"Ласточки" на Олимпиаде в Сочи будут работать бесплатно



Сегодня решение принято. Никто в этом не сомневался.

С 00:00 6 февраля до 23:59 23 февраля 2014 года ОАО "РЖД" вводит режим обслуживания пассажиров пригородных электропоездов на Сочинском полигоне Северо-Кавказской железной дороги в период проведения Зимних Олимпийских игр 2014 года по принципу "Открытые двери" в соответствии с решением Правительства РФ.

Collapse )

Большие Торфа
  • zahmuh

(no subject)

С 18 января из Петербурга пустят бесплатные электрички «Лыжные стрелы» для любителей зимнего спорта и просто прогулок по заснеженным пригородам. Электрички пойдут в двух направлениях: Орехово и Шапки.



Электрички будут ходить до марта этого года. Получить билеты на «Лыжные стрелы» совершенно бесплатно может любой желающий. Билеты выдаются в отделении физической культуры и спорта Администраций районов Санкт-Петербурга. Никакие документы для получения билетов предъявлять не нужно.



«Лыжная стрела» отправляется по выходным с Московского и Финляндского вокзалов к посёлкам Орехово и Шапки. По прибытию на место лыжники могут оставить свои личные вещи в вагонах электрички, которые охраняются. После катаний можно согреться горячим чаем и поучаствовать в развлекательной программе. Обратно в город электричка отправляется в 15.00.



Расписание электричек можно посмотреть:
vk.cc/28cj6d



Получить билеты петербуржцы могут в администрациях районов по месту жительства. Билеты выдаются без предъявления паспорта или другого документа. Обычно — один билет на руки, но можно запросить и билеты на всю семью. Однако взять на друзей билеты вряд ли получится.

Адреса, где можно взять билеты, в каждом районе города:
vk.cc/28cn3Z
Зачем нужны картинки?
  • sg79

Про испытания поезда "Ласточка".

Оригинал взят у sg79 в Как её испытывали.
_GUS3132

К Олимпийским играм готовятся не только спортсмены. Вот уже почти год, как по нашим железным дорогам ходит поезд "Ласточка". На свою вахту поезда этого типа заступили в сложнейший для эксплуатации период - Крещенские январские морозы. Потом была Всемирная летняя Универсиада - самый жаркий период года. Со всеми задачами по комфортной и быстрой перевозке пассажиров "Ласточка" справилась на отлично, что не удивительно - ведь она готовится стать основным видом транспорта на Олимпийских играх. И прошла испытаний она, прежде чем выйти на линию, даже больше чем самые выдающиеся спортсмены. Кроме огромного испытательного пробега, её испытывали и палящим солнцем, и проливным дождём, и мощным снегопадом, и пронизывающим ветром, и колебаниями температуры от -45 до +60 градусов.
Такие разнообразные погодные условия можно создать в климатическом аэродинамическом канале в Вене, Rail Tec Arsenal - самом крупном испытательном центре в Европе, а возможно и в мире. Здесь могут все: простым нажатием кнопки - любые погодные условия. В нем можно исследовать реальное воздействие различных погодных условий на работу технических систем.
В двух климатических каналах, работающих по замкнутому циклу циркуляции воздуха, можно не только создать температурные условия от от -45 до +60 градусов, но и ветер с максимальной скоростью до 300 км/ч, ливень силой до 80 литров в час на кв.метр поверхности. Для моделирования солнечного излучения там установлены мощнейшие искусственные солнечные поля. Есть батареи снежных пушек.
Вход в камеры преграждается мощнейшими бронированными дверями - начиная с климатических условий, плохо совместимых с жизнью, их уже нельзя открыть снаружи. Безопасность, конечно, на высшем уровне - как внутри, так и снаружи есть аварийные кнопки, видимо, для зазевавшихся фотографов. Для них же установлены перед входом в климатические тоннели два контейнера-дозатора - с кремом от загара и от обморожения. Хотя в совсем сильный буран до спасительной кнопки можно даже и не пытаться добежать - лучше сразу спрятаться в салоне "Ласточки", где условия остаются по прежнему комфортные. :)

И да. Этот рассказ - ответ на пожелание пользователя revrail, победившего в вот этом конкурсе http://sg79.livejournal.com/34753.html...

Collapse )

Встреча Олимпиады на Новосибирске-Главном

00

Сегодня в Новосибирск из Барнаула прибыл Олимпийский огонь. Я был с утра на жд-вокзале, где было самое начало эстафеты. Что увидел, включая сам вокзал и пути. Факел тут не виден, но я поймал его позже на Красном проспекте (главной улице), со всем кортежем. И потом еще поймал в метро :)) уже после

Collapse )
A340
  • af1461

Открытие движения поездов "Ласточка" из Сочи в Красную Поляну и Олимпийский парк

     1 ноября 2013 года в Сочи открылось движение поездов "Ласточка" по олимпийским маршрутам - из Сочи в Красную Поляну и Олимпийский парк. Поезда курсируют с раннего утра до ночи, выполняя в сутки около 60 рейсов, но это своего рода эксперимент, при помощи которого ОАО "РЖД" рассчитывает устранить узкие и проблемные места до начала Олимпиады с тем, чтобы во время ее проведения все работало как часы. Существующее расписание - примерно треть от полного олимпийского расписания, число поездов будет постепенно увеличиваться.
     Для пассажиров открыты новые станции и остановочные пункты: Эсто-Садок и Красная Поляна в "горном кластере", Олимпийский парк в Имеретинской низменности (в "прибрежном кластере"). Еще один остановочный пункт в Имеретинской низменности, Олимпийская деревня, будет открыт позднее - сейчас поезда проследуют его без остановки. Позднее будет запущен и маршрут Красная Поляна - Олимпийский парк, в обход станции Адлер.
     Сохраняется движение поездов из Сочи в аэропорт. Теперь они перестали являться отдельными "Аэроэкспрессами" и билеты продаются как на обычную электричку. Однако агентом, продающим билеты, на всех поездах "Ласточка" является все тот же "Аэроэкспресс".
     Отправимся же в поездку по олимпийским станциям!






Collapse )