Category: политика

Category was added automatically. Read all entries about "политика".

Депутат Госдумы нашёл причину дискомфорта пассажиров в плацкартных вагонах.

Оказывается, это грязные носки!

Член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев («Единая Россия») назвал грязные носки пассажиров причиной дискомфорта в плацкартных вагонах. Об этом он заявил Агентству городских новостей «Москва», говоря о конфликтных ситуациях, происходящих на железнодорожном транспорте.
«Очевидно, что, наверное, многие вещи, которые связаны с комфортным и безопасным передвижением наших граждан в электричках и в поездах дальнего следования, можно было бы отрегулировать, если бы контролирующий орган, например, Ространснадзор, имел полномочия для того, чтобы такие проверки проводить. Сейчас они, по-моему, только техническое обследование проводят: пожарная безопасность в вагоне и такие вещи. А вот грязные носочки у пассажиров, которые беспокоят всех, кто проезжает в плацкарте…
..."


отсюда

А полки длиной 166,5 см, видимо, по его мнению тут не при чём...
basilisk

Госдума ввела уголовную ответственность за зацепинг

Оригинал взят у basilisk в Госдума ввела уголовную ответственность для дебоширов на транспорте
zaceping.jpgГосдума приняла в третьем - окончательном - чтении законопроект, который вводит уголовную ответственность для дебоширов на транспорте, а также за зацепинг и ослепление пилотов лазерными указками.
Инициатива была внесена в еще 2011 году единороссами - депутатами пятого созыва нижней палаты парламента.

Закон дополняет действующую статью УК РФ "Хулиганство" отдельным пунктом, устанавливающим ответственность за хулиганство на различных видах транспорта общего пользования: железнодорожном, морском, внутреннем водном или воздушном, а также на любом ином транспортном средстве общего пользования. Под хулиганством понимается грубое нарушение общественного порядка, "выражающее явное неуважение к обществу".

Санкции по этой статье остаются прежними: штраф от 300 тыс. до 500 тыс. рублей или в размере зарплаты за период от 2 до 3 лет, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо исправительные работы на срок от 1 года до 2 лет, либо принудительные работы на срок до 5 лет, либо лишение свободы на тот же срок.

Если деяние совершено группой лиц по предварительному сговору либо с сопротивлением представителю власти или другому лицу, исполняющему обязанности по охране общественного порядка или пресекающему нарушение общественного порядка, то максимальная уголовная планка повышается до 7 лет. Если хулиганские действия будут совершены с применением взрывчатых веществ или взрывных устройств, то нарушителям будет грозить от 5 до 8 лет лишения свободы.

Кроме того, УК дополняется новой статьей, где оговаривается ответственность за "совершение из хулиганских побуждений действий, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств". Речь идет о деяниях, которые были совершены вне транспортного средства. К ним будут отнесены и действия так называемых зацеперов, и хулиганов, забрасывающих камнями поезда или ослепляющих лазерными указками пилотов самолетов. Нарушителям будет грозить штраф в размере от 150 тыс. до 300 тыс. рублей или в размере зарплаты или иного дохода осужденного за период до 2 лет, либо ограничение свободы на срок до 2 лет, либо лишение свободы на тот же срок.

Моё мнение:
Все эти ужесточения подействуют на рационально мыслящих людей, которые не захотят рисковать уголовным преследованием. Но такие умные в зацеперы и не лезут.
Машинисты постоянно выходят и прогоняют пацанов, иногда спасают. Не все могут спокойно наблюдать как падает и погибает малолетний придурок.
При жёстком наказании подростки будут всерьёз отбиваться от машинистов и убегать от полиции до последнего. Тоже ничего хорошего.

А вы как думаете?
  • kassx

Рассказы бывшего проводника. Глава форменно - политическая

Продолжение

После этого поста, где я раскрыла всю корыстную и жадную сущность Проводника-стройотрядовца, пожалуй можно сделать контрольный выстрел и поговорить о политике, самосознании братских республик, в чем выражалось и чем завершилось.

Работодатели думают и гадают, как мотивировать работников. Одежда — это известный мотиватор с советских времен. Да наверно и с пещерных … (философское отступление).
Одежда цвета хаки или песочного, много нашивок — бренд стройотряда. Я не знаю, но как мне кажется эта типовая одежда использовалась из года в год. Но у меня сложилось впечатление, что кол-во нашивок на видавшей виды куртке было как кол-во куполов у уголовников на их шкуре, за выслугу лет и статус типо Бывалый.
В Эстонии опять же было все не так.
Каждый год выпускалась новая модель формы стройотрядовца и персонально -студенческому отряду проводников.
В 1985 была максимально похожая на форму в России. Рубашка из толстого материала, синего цвета с какими то нашивками, кажется на русском языке (основная).
А дальше, начиная с 1986 г. … дальше или шел упор на самоопределение или понты или то и другое вместе. Ни одной надписи или нашивки на русском языке не было.


1988

Collapse )

Железнодорожный билет депутата 23 съезда КПСС

Оригинал взят у v_barhudarov в Железнодорожный билет депутата 23 съезда КПСС

Нашёл красную коробку . В коробке бумажки депутата 23 съезда  КПСС  . Это 1966 год . Там блокноты , программки , приглашения и т.д . И вот такой билет  в конверте .








Collapse )
rail

Усть-Луга: первое приближение

Оригинал взят у periskop.su в Усть-Луга: первое приближение
Вчера ранним утром поставил отложенно опрос про Исаакий в журнал и уехал в доселе неизведанное для меня место - транспортный хаб под названием Усть-Луга.
Потом, когда я уже был в пути, опрос вышел, там начались ожесточённые споры и крикливые разоблачения автора в разных его прегрешениях - которые я до вечера не видел и принять участие в них не мог. До залива и порта, правда, я пока не добрался - смотрел огромную аванстанцию Лужская-Сортировочная, которая сейчас форсированно достраивается, пока первой очередью. Постараюсь восполнить пробел с портом попозже, по возможности.


Вообще, с Усть-Лугой интересная ситуация вышла. Мутный конгломерат фирм-авантюристов (на начальном этапе проекта, в начале "нулевых") с течением времени трансформировался и превратился во второй крупнейший российский - после Новороссийска - порт и вообще логистический хаб. Сейчас здесь функциклирует аж три припортовых и ещё одна сортировочная станция - всего четыре. А планируется шесть - когда годовой грузооборот порта будет доведен до 115 млн. тонн (сейчас - 76 млн.). То есть, оттянет на себя примерно 90-92% потенциальной транзитной переработки Прибалтики - ведь те порты уже "не наши".

Пост про инфраструктуру, схему Усть-Луги и станцию сделаю попозже, а пока немного попутных картинок и чуть-чуть геополитики, которая вынужденно вторглась в мой вчерашний визит.

Collapse )
profil
  • sermal

Новости от Якунина

У нас что, много пустых электричек ходит, особенно в регионах?!
"Эффективность пригородных перевозок можно повысить, если укоротить подвижной состав – вывести на маршруты одно- и двухвагонные мини-электрички, заявил сегодня на брифинге президент ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Владимир Якунин. "Мы поставим технические задачи перед производителями подвижного состава, чтобы у нас начали производить электрический подвижной состав в комплектации одно- и двухвагонной. Это снимет вопросы, связанные с эффективностью использования таких перевозок", – сказал президент РЖД"
http://m.vedomosti.ru/business/news/2015/07/23/601906-yakunin-predlozhil-zapustit-mini-elektrichki-iz-odnogo-dvuh-vagonov

Уважаемый Маршал Ким Чен Ын с рабочей поездкой посетил Электровозостроительное объединение ...

ну усмотрение модераторов, оно конечно не совсем в формате сообщества но всетки к паровозикам имеет отношение :))))

Оригинал взят у remch_ch в Уважаемый Маршал Ким Чен Ын с рабочей поездкой посетил Электровозостроительное объединение ...
Первый секретарь ТПК, Первый председатель ГКО КНДР, Верховный Главнокомандующий КНА уважаемый Маршал Ким Чен Ын с рабочей поездкой посетил Электровозостроительное объединение имени Ким Чон Тхэ и разжег пламя модернизации железных дорог.



Ким Чен Ын осмотрел стелу историко-революционной славы великих вождей Ким Ир Сенаи Ким Чен Ира, зал хранения историко-революционных реликвий, музей трудовой славы.Collapse )
Tailed

И с криком "хватит разврата" откопал стюардессу...

Сенат Конгресса Аргентины в среду, 15 апреля одобрил проект правительства администрации Кристины Фернандес де Киршнер о национализации железных дорог в стране, передает EFE.
Проект, который был представлен президентом 1 марта, получил почти единогласное одобрение сенаторов. Согласно закону, на базе железнодорожной сети создается государственная компания «Железнодорожный транспорт Аргентины».
Мера была поддержана как проправительственными силами, так и оппозицией. Против высказались только два сенатора.
Принятие закона является частью политики, которая началась с национализации линии Сармьенто, идущей к западу от провинции Буэнос-Айрес. В феврале 2012 года там произошла серьезная авария, в результате которой погибли 50 человек.
(С) Лента.ру

Для справки (из Вики):
Первая железнодорожная линия на территории страны была построена в 1857 году за счёт частной компании. Первая государственная — через 10 лет. В 1948 году железные дороги страны — Ferrocarriles Argentinos были национализированы. В 1990 году начат процесс приватизации железных дорог на основе концессий, в 1992 году железнодорожная компания Ferrocarriles Argentinos была приватизирована.
мр-3

Стоимость проезда в сочинских Ласточках снизится




Как известно, стоимость проезда в сочинских Ласточках была резко повышена перед Новым годом. Стоимость проезда возросла до 50 рублей за одну зону, вместо 14-16 рублей.
Collapse )