Category: образование

Любимая игрушка

В старой доброй Англии

Девять лет без единой ошибки работал семафорщиком бабуин Джек. Никогда не просыхая.

Jack.signalman

После жалобы испуганной пассажирки парочка на фото была отстранена от работы, но успешно выдержала экзамен, после чего Джека официально зачислили в штат.
rail

День открытых дверей на Коломенском заводе

Ежегодная напоминалка. На официальном сайте обычно инфу об этом не пишут, но традиция дня открытых дверей заводом соблюдается.

В субботу 28 сентября, в связи с празднованием Дня машиностроителей (последнее воскресенье сентября, 29) на Коломенском заводе пройдёт День открытых дверей. Все желающие с 10 до 13 часов смогут войти на территорию завода. Посмотреть образцы новой техники, побывать в Музее завода, который очень сложно посетить в другие дни.
Проезд от Москвы на электропоезде до ст. Голутвин.

Кто поедет - пофоткайте, что там новенького :) Был там пару раз, в целом однообразно.
Я не поеду - здоровье подвело :(

Виртуальный медведь на службе безопасности движения

...ну вот, вчера сходили в гости к нашим железнодорожникам - в бывшую Дорожную техшколу, а ныне южно-Уральский Центр профессиональных квалификаций ОАО РЖД. Потом мы побывали в локомотивном депо Челябинск-Главный, но про то рассказ особый

20181023-IMG_6561

Что за такие загадочные литеры? ЧШМП?

Collapse )
Утенок

Дедушка Мороз, весь год я был прилежным машинистом...

Давненько у нас не было пиздешностей от РЖД. И вот, под Новый год...
В то время как наши космические спутники успешно достигают стратосферы и под действием сил притяжения хуячат обратно к Земле-матери, прославленные "инженера-путейцы" продолжают демонстрировать небывалые достижения умственного труда. На сей раз, авангард, представители прославленной Свердловской школы.
Громко не ржать!!!


1


©
suisse

26 декабря приглашаем на лекцию про частный транспорт на узкой колее.

Фото: Гончаров Александр
Друзья!
26 декабря приглашаем на лекцию про частный транспорт на узкой колее. Наверняка, каждый из вас, посещая узкоколейки, задумывался о том, что хорошо бы иметь собственное средство передвижения по этим небольшим, но вполне настоящим железным дорогам. И, конечно, вы не первые, кому пришло это в голову =) Многие жители поселков, в которых есть узкоколейки, используют легкосъемные дрезины для собственных нужд. При этом их выдумка и смекалка периодически создают поистине уникальные, нередко технически совершенные, а порой и просто забавные образцы рельсового транспорта. Кроме того, некоторые любители и исследователи узкоколеек имеют свои дрезины и путешествуют с ними по действующим и заброшенным линиям. В этой лекции мы постараемся наиболее полно ответить на вопросы, связанные с передвижением частного транспорта по УЖД!

Подробности https://www.poezdnaprokat.ru/event.php?event=211

Ждем Вас!
rail

День открытых дверей на Коломенском заводе

Копипаста анонса прошлогоднего ))
https://ru-railway.livejournal.com/3016623.html

В ближайшую субботу, в связи с празднованием Дня машиностроителей на Коломенском заводе пройдёт День открытых дверей. Все желающие с 10 до 13 часов смогут войти на территорию завода. Посмотреть образцы новой техники, побывать в Музее завода, который очень сложно посетить в другие дни.
Проезд от Москвы на электропоезде до ст. Голутвин.

Я думал мероприятие будет через неделю, но увы, свалилось как снег на голову - в музее по телефону сообщили, что день открытых дверей будет уже в эту субботу, 23 сентября!!! У меня облом, не поеду, я думал оно 30 сентября будет :(
Кто поедет - пофоткайте, что там новенького :) Был там пару раз, в целом однообразно.
Речной вокзал

Омский государственный университет путей сообщения. День выпускника



В одном из старейших вузов Сибири – Омском государственном университете путей сообщения – отпраздновали День выпускника. По традиции он отмечается каждую последнюю субботу июня (2015). Студенческие годы у всех выпускников оставляют неизгладимые впечатления на всю жизнь. Воспоминания о тех годах, о событиях, об однокашниках заставляют у kun27guru сильнее биться сердце, особенно в день юбилейной встречи в День выпускника


[День выпускника]Известно, что любое учебное заведение прославляют его выпускники.

Разъезжаясь по окончании учебы в разные концы нашей необъятной России, каждый из них всегда в сердце носит мечту о встречах с сокурсниками, с учителями, со своей альма-матер. В Транспортном университете такие встречи происходят каждые пять лет — такова давняя традиция. Конечно, это незабываемые встречи, которые заряжают энергией и оптимизмом каждого участника на следующие пять лет.


Выпускники вуза бережно сохраняют все то, что напоминает им о студенческих годах, живо интересуются деятельностью родного учебного заведения, открывшего им дорогу в жизнь, радуясь его успехам, развитию, ревностно следя за тем, насколько он соответствует лучшим университетам подобного профиля. Встречи выпускников стали, по сути, базой для создания единого сообщества — ассоциации выпускников университета.


В 2010 году была создана Ассоциация выпускников ОмГУПСа — организация, призванная объединять всех выпускников ВУЗа, оказывать посильное содействие в развитии университета как центра образования, науки, культуры, а также для поддержания связи между выпускниками.


В рядах Ассоциации выпускников ОмИИТа — ОмГАПСа — ОмГУПСа свыше пяти тысяч выпускников: среди них руководители крупных компаний, бизнесмены, руководители железнодорожного транспорта разного уровня, преподаватели и аспиранты, инженерный корпус производственников, студенты старших курсов.


Члены ассоциации активно содействуют развитию вуза и его кафедр — в центральном дворике университета установлен бюст первому ректору омского периода А. А. Серегину.


На кафедрах появились дарственные оргтехника и компьютеры, мультимедийные комплексы, на Учебный полигон действующей железнодорожной техники передаются образцы оборудования подвижного состава, материалы, измерительный инструмент и шаблоны.


Ректоратом ОмГУПСа совместно с президиумом ассоциации выпускников принято решение отмечать День выпускника ежегодно в последнюю субботу июня месяца. Ректорат ОмГУПСа выпускников разных поколений в ассоциацию - сообщество тех, кто в сердце носит благодарность вузу, давшему ему прочную основу для будущего.


Свой День выпускника организовали выпускники 40-го потока факультета электрического транспорта (ныне электромеханического факультета).


Юбилейная встреча, посвященная 40-летию со дня окончания ОмИИТа в 1975 году, началась в фойе, у паровоза Черепановых.


По сложившейся традиции встречи выпускников ОмИИТа проходят каждые пять лет после окончания вуза, когда бывшие однокурсники, невзирая на производственную загруженность и домашние дела, приезжая в Омск под крышу родной Alma Mater за тысячи километров.


Всё это для того, чтобы встретится со своими преподавателями и однокашниками, с которыми делили студенческую скамью, а многие и комнату в общежитии, побывать в обновлённых учебных аудиториях и лабораториях родного ВУЗа.


В 70-е годы уровень требований к обучению в ОмИИТе был настолько высок, что к концу третьего курса отчислили по успеваемости до половины потока. Многие ребята после службы в армии вернулись в институт и продолжили учебу на других потоках.


В те годы диплом инженера-технолога получали вместе с «распределением» в локомотивные депо и дистанции энергоснабжения по всей Сибири.


Часть выпускников 40-го потока осталась работать на железнодорожном транспорте, и трудится на железной дороге до сих пор.


Многие выпускники продолжили трудовую деятельность в других сферах народного хозяйства, в том числе в образовании, некоторые уехали за рубеж и т.п.


В музее университета выпускники вспомнили все этапы истории университета, начиная с его основания: Томский период, годы ВОВ, переезд в 1961 г. в Омск, и, конечно, период ОмИИТа.


После этого участники встречи с большим удовольствием осмотрели обновленные лаборатории кафедр, студенческую олимпийскую аллею.


Одна традиция была всё таки нарушена - выпускники не стали фотографироваться у в сквере фонтана. Почему?


Они направились в студенческий городок университета, вокруг главного корпуса ОмГУПСа, мимо знакомых общежитий...


Выпускники ФЭТа пришли к другому, новому фонтану выпускников, расположенному неподалёку от студенческих общежитий.


Вот он - фонтан выпускников Транспортного университета, построенный на взносы членов Ассоциации выпускников.


Староста группы 40-г Евгений Греков ответственно готовится к фотосессии своих однокашников.


Здесь и сфотографировались на память у фонтана выпускники 40 потока Факультета электрического транспорта ОмИИТа. Чем и положили начало новой традиции.

См. далее ...



Омск-300. Как выпускник ОмГУПСа, считаю, что 115-летие может служить хорошим поводом к посадке деревьев в студенческом городке. А 300-летие Омска — повод организовать озеленение по периметру студгородка (Маркса - Маяковского - Пушкина - Потанина) — уж очень там плохо стало без зелени.
Живописный мост

Центральный дворик главного корпуса ОмГУПСа



В Транспортном университете установлен бронзовый бюст ректора Александра Серёгина. Памятник первому ректору ОмИИТа поставлен в центральном дворике главного корпуса, созданном и благоустроенном для отдыха студентов и сотрудников. kun27guru учился в своё время у Серёгина в Транспортном университете ...


[Центральный дворик]Открытие памятника первому ректору прошло в 2012 году в "День выпускника" ОмГУПСа.

Бронзовый бюст был изготовлен по инициативе члена попечительского Совета, выпускника ВУЗа, председателя Совета директоров Балтийской строительной компании Игоря Найвальта


Бывшее здание Управления Омской железной дороги. Памятник архитектуры, 1914-1916 гг. Архитекторы: автор проекта А.И. Дмитриев, автор фасадов Ф.И. Лидваль, автор скульптур П.Ф. Горбачев (?). Омск, пр. Карла Маркса, дом 35. Здание представляет собой замкнутый прямоугольный контур с тремя внутренними дворами-колодцами, связанными между собой посредством арок, расположенных на одной оси. В здании 5 лестниц, с трехмаршевой центральной с полуплощадкой. Вид из окна с трёхмаршевой E-образной лестницы.


Во время Первой мировой войны в Омске был организован лагерь для военнопленных немцев, австрийцев, венгров, чехов, румын. Их силами за три военных года было построено самое монументальное здание Омска – управление Омской железной дороги.


Из Омска управляли всем Западно-Сибирским участком Транссибирской магистрали – от Урала до Оби. Позже управление перенесли в Новосибирск, а в здании институт, переехавший из Томска. Столетие ВУЗ отметил капитальным ремонтом главного корпуса.


Главный корпус Транспортного университета представляет собой 5-6-этажное здание с тремя внутренними двориками. Пройдём с фотокамерой по коридорам второго этажа.


В центральный дворик главного корпуса можно попасть из фойе центрального входа через дверь цокольного этажа.


Часть дворового фасада корпуса выполнена в шесть этажей - там читальный зал и библиотека ВУЗа.


Александр Серёгин возглавлял ТЭМИИТ — ОмИИТ в течение 18 лет, с 1953 по 1971 год. 1961 год стал переломным в жизни ВУЗа: чтобы приблизить институт к производству, его перевели из Томска в Омск — один из крупнейших железнодорожных узлов страны.


В этот период во главе его стоял учёный, педагог, руководитель — Александр Александрович Серёгин. С переездом в Омск имя А. А. Серёгина сразу стало известно омичам: началось строительство жилых домов для преподавателей, общежитий, столовой, лабораторий.


Усилиями Серёгина были налажены тесные контакты с руководством Западно-Сибирской, Южно-Уральской и других железных дорог, был усовершенствован учебный процесс, открылись новые лаборатории, расширились научные исследования.


Главный корпус Транспортного университета в плане представляет собой прямоугольник с двумя поперечинами и тремя внутренними двориками.


Три внутренних дворика соединены проходами под арками. Внешние арки закрыты воротами


С фасадной стороны здания расположены аудитории и кабинеты. Со стороны двориков - окна коридоров и лестниц.


Вид из окна второго этажа на окна центральной лестницы и центральный дворик.


Фотография угловой лестницы снятая из малого дворика.


Вид на центральный дворик из-под арки.


В левом малом дворике главного корпуса.


Заходим под арку, ведущую в другой дворик.


В правом малом внутреннем дворике.


Запарился на экзамене?


Сдал экзамен и на свежий воздух!


А пока можно подышать в открытое окно.


А после учёбы пойти в сквер с фонтаном, за которым, кстати, присматривают работники ОмГУПСа.


См. посты по Транспортному университету: Лаборатории электрических машин и электрооборудования и др. по тегу Альма-матер

Продолжение темы: День выпускника
Речной вокзал

Студенческий городок ОмГУПСА


Проводя маршрутное обследование обычной омской улицы Пушкина с фотокамерой, особое внимание уделили перекрёстку Два Поэта
и отрезку улицы Пушкина вдоль университетского городка ОмГУПСа. Заглянул kun27guru и в родной студенческий городок Транспортного университета.

[Два поэта]«Два поэта» - устойчивый омский урбоним, обозначающий перекрёсток улиц поэтов Пушкина и Маяковского. Кстати, урбоним - это вид топонимов, названий внутригородских объектов. Несколько поколений омичей знали, что на «Двух поэтах» продуктовый магазин и промтоварный - на фото. Тыщи раз был в этих магазинах и автор.


Ныне на «Двух поэтах» локальный общественный узел. По соседству несколько кафе и ресторанчиков, салонов и магазинчиков. А некогда зелёная улица Маяковского города-сада, закатанная в асфальт, стала в наше время отрицательным примером Городских ущелий. "Расширять Маяковского не будем, она станет внутриквартальной" - заявляли власти в советский период. Ныне, гордепранс не в курсе советских планов, нагружает Маяковского, снимая автобусные маршруты с Жукова и Масленникова!


Транспортное значение улицы для Омска весьма существенно. По Маяковского идёт пассажирский транспорт в юго-восточную часть города. Во-первых, транспорт из центра поворачивает на Маяковского. Во-вторых, с вокзала: на протяжении 4 км на проспекте Маркса нет никаких других поворотов. Сюда же направляют автобусы с Левого берега, в-третьих.


Полагаю, «Два поэта» обозначает современную южную границу центра Омска. Здесь и расположен университетский городок ОмГУПСА. Кстати, университетских городка в Омске всего два - Транспортного и Аграрного университета. Остальным вузам со студенческими городками не повезло.


Университетский городок ОмсГУПСа скомпонован на площади двух кварталов от Маркса до Пушкина, от Маяковского до Потанина. Напомню, что Транспортный университет был переведён в Омск в 1961 г.


Территория городка ОмГУПСа огорожена и свободный доступ в ночное время ограничен проходной с турникетами. В начале века в Транспортном прошёл капитальный ремонт и модернизация дюжины корпусов, что позволило объединить все строения в единый архитектурный ансамбль.


В городке есть учебные корпуса, студенческие общежития, дома аспирантов, столовая. Во вставке между общежитиями находится малый спорткомплекс. Большой спортивный комплекс построен на улице Декабристов.


Студенческий учебный центр возведён в нашем веке на месте студенческого клуба. Ректорат ОмсГУПСа заинтересован в закрытом цикле обучения и отдыха студентов.


В городке сосредоточена вся жизнь студентов ОмГУПСа. Кроме учёбы есть и КВН, и театр, изостудия и танцы! Подробнее о Транспортном университете будет отдельный репортаж.


Для окончательного завершения студенческого городка необходимо передать ОмГУПСу здание городской поликлиники №15 (На фото слева) под медучилище, входящее в структуру университета и студенческую поликлинику.


На нечётной стороне улицы Пушкина жилые здания разных лет постройки, различных стилей и конструкционных материалов. Квартал сохранил устройство городского пространства XIX века.


Это дом, фасадом выходящий на улицу, придомовой двор и линия хозяйственных деревянных сооружений, а сейчас и гаражей. Сквозь забор виден кирпичный особняк Училищная, 10, где в 71-м прошёл субботник студентов ОмИИТа, а на заработанные деньги куплена звуковая аппаратура для клуба.


Забор, двор, сарайки. Квартал разделён на участки, к каждого дома свои хозпостройки. За ними просматривается здание ветнадзора, ранее управление охотничьего хозяйства и рыболовства, на Училищной, 10, где когда-то стояла скульптура оленей.


Двух этажные деревянные дома - два на улице Пушкина и два на Училищной с общим двором. Ансамбль начала XX века.


Дома постройки двадцатых лет прошлого века интересны лишь на фото, а каково в них проживать? "Живу в центре" - лишь это можно отнести к улице Пушкина.


Омск-300. К трёхсотлетнему юбилею города предлагаю передать ОмГУПСу здание городской поликлиники №15 под медучилище, входящее в структуру университета. А также обязательно озеленить периметр студенческого городка (Маркса - Маяковского - Пушкина - Потанина): организовать огороженные газоны и посадить качественные деревья.

Продолжение прогулки с фотокамерой по улице следует.

Любопытный дудл у гугла для 5 октября.



Карта


Любопытно, дудл в честь дня учителя доступен, вроде как, только в Эстонии. Однако я в России и вижу, то "День учителя", то "100 лет Транссибу"

Подробности [здесь]https://www.google.com/doodles/100th-anniversary-of-completion-of-the-trans-siberian-railway