Category: напитки

Category was added automatically. Read all entries about "напитки".

ВЛ80

18.03.2017. Покатушка по узкоколейке в Лиде

Оригинал взят у victogan в 18.03.2017. Покатушка по узкоколейке в Лиде
18 марта 2017 состоится повторная поездка на торфозавод в Дитве, Лидский район, Республика Беларусь

От себя скажу, что там очень интересно и я сам обязательно поеду ещё раз :)
Отчёт о прошлой поездке можно прочитать здесь. Но прочтение не заменит реальных ощущений от покатушки по узкоколейной железной дороге. Кроме того Главный Организатор дополнил экскурсию посещением Лидского пивзавода. Впрочем это не обязательно :)

Стоимость экскурсии составит 45 BYN (с учетом доставки до торфозавода), посещение пивзавода - 22BYN (Возможно посещение только торфозавода и узкоколейки без доставки, цена будет меньше)
Заявку на участие, а так же все свои вопросы вы можете направить:
- по телефону +375 29 509 19 42
- по электронной почте 750mm.by@gmail.com
- через форму обратной связи на сайте http://750mm.by/guidedtours.html
- в нашей группе ВК https://vk.com/uzd_750mm_by
- личным сообщением ВК https://vk.com/id30330577

Страничка мероприятия

По рельсам в Старую Купавну


в качестве эпиграфа
С теретории пмс ежегодно нелегально вывозят щебень метал и другие жд материалы
происходит разграбление пмса 68 и еще нелегально ложат
путя а деньги уходят по карманам (орфография и пунктуация сохранена)


И вот опять телега про локальную ветку железной дороги, на этот раз от станции Купавна горьковского направления до города (с недавних пор - раньше считался поселком) Старая Купавна. Собственно городишко мне тоже сильно родной, тк родина моего отца, да и сейчас мои родители там и живут. Много времени проводил там на даче в детстве. но сей город в отличие от железки никогда особо не катировал. Вот вроде и от Москвы не сильно далеко, но провинциальность и ущербность его порядком зашкаливают, короче тоска и уныние.
Но сегодня речь не о нем, ну или не совсем о нем, так как мы опять идем по шпалам!
Невыносимо жарким субботним утром в довольно большом составе (и это нам повезло) Аварона, Подобы, Олега, Вани, Марины и меня. выйдя на станции Купавна и затарив на дорогу пивка и вермута мы свернули с основной ветки горьковской железной дороги и пошли вдоль рельс налево. Заместо того, чтоб пойти прямо по путям стали вдоль забора огибать ОПМС-68.
Collapse )

Необычный бар в Праге, где пиво привозят паровозики!

Чех должен видеть в бокале большой купол пены, иначе он нервничает. (Чешская поговорка)

Ну какая Чехия без пива? Что ж, пожалуй, любимый мной напиток действительно заслуживает отдельного поста, тем более, что с давних времен чешское пиво считается одним из лучших в мире. Говорят, многие даже специально едут в Прагу только ради того, чтобы выпить "настоящего" пива. Так стоит ли игра свеч?Collapse )


пиво приехало!

Collapse )
Серж строгий

Транссиб-1996. Станции Бира и Архара

Старое видео с поездки 2-4 ноября 1996 года на скором поезде №43 Хабаровск - Москва "Амур". Ехал тогда от Хабаровска до Петровского Завода в Забайкалье, 49 часов ходу. В поезде практически не снимал почему-то, зато выходил на больших станциях и запечатлевал окружающий мир. На плёнке остались люди того времени, старые вокзалы, которых уже нет, станционная торговля и весь тот неповторимый колорит "славных девяностых" с китайскими абибасами, кожаными куртяхами из Суньки и котлетами из кошек и галок.

В этом сюжете - станции Бира и Архара.
Поскольку для не-дальневосточного человека места эти совершенно неизвестные, даю по сюжету более подробный расклад.

Collapse )

Ролик - на три с половиной минуты. Приятного просмотра :-)

Степь да степь кругом :)

Расскажу еще одну старую историю.
Конец 60х. Зима. Товарняк под ТЭ3 идет по маршруту Пенза-Сызрань. "Идет" - громко сказано,  потому что путь занесен по самое немогу, особенно яма перед Канаевкой. Температура чуть выше нуля, валит снег. Проехали блок-участок - встали, проехали - встали, за два с гаком часа до Шнаево не доехали, хотя нормально там ехать меньше часа. И опять стоим. Машинист принимает решение: пока стоим да еще на спуске - в целях экономии топлива заглушить вторую секцию, а то так и до Кузнецка не хватит. Тепло, заведется на ура. Заглушили, сидят в кабине первой секции и пьют чай с помощником. Стоят НА ПЕРЕГОНЕ, вдали от жилья. Минут через 15 - стук в кузов. Изрядно  офигевший машинист, выглянув в окно, видит человека почти по пояс в снегу. Позвали его на тепловоз.
Выяснилось: 5 или 6 вагоном шла теплушка-цистерна С АЗЕРБАЙДЖАНСКИМ ПОРТВЕЙНОМ, а этот товарищ - проводник. Сильный западный ветер, и когда одну секцию заглушили - шума тепловоза стало почти не слышно, южанин решил, что тепловоз заглох/сломался/кончился соляр и его теперь тут занесет. Затем набрался смелости и пошел выяснять :) Его успокоили. Угостили чаем и бутербродами. Потом помощник проводил товарища на его рабочее место и в благодарность принес целый 3л чайник портвейна.
По прибытии еще через 3 часа в Кузнецк тепловоз отправили на дозаправку, бригаду домой. Сколько вы думаете бригада выпила портвейна в поездке? НИ ГРАММА. Потому как ситуация плохая, случись чего, пьянка - это приговор. Надо соображение иметь :) Зато после смены на обратном пути - приложились. 2 по 0,75 взяли по домам, остальное - внутрь :) По рассказам портвейн был шикарный, в магазине такого не продавали :)

Вот так тогда ездили...
покаяние

чтоб посмотреть, не оглянулся ли я

Сегодня вспоминал одну из любимых статей в одной из любимых энциклопедий - как известно, рекурсия - это...

Короче, сегодня во второй половине рабочего дня мой моск был парализован. Первый раз за последние несколько лет я не просто не разобрался в этом новоязе, но ниасилил даже заголовок.

Хотя он очень простой. И очень понятный. Вот, глядите:

Приказ ФСТ России № 121-т/1 от 9 июня 2006 года «О внесении изменений в приказ ФСТ России от 13.12.2005 г. № 608-т/7 «О внесении изменений и дополнений в приказ ФСТ России от 16.12.2004 г. № 296-т/5 «Об установлении исключительных тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 2005 год»

А вы тут Спарта-ак, Зени-ит, день святого Гиннесса, иех...

Да, и не спрашивайте меня, где еще две правые скобки. Я не знаю!!!!!Так надо.

may be, cross-posting to ebanis???
западный слон
  • rodina

Мифы железных дорог

Башмари

На сортировочных станциях служат особые люди -- башмари. Их служебной обязанностью является тормозить вагоны при помощи особого металлического тормоза -- "башмака". Башмари бросают его на рельсу перед движущимся вагоном, вагон наезжает на "башмак" и тормозит. Особой любовью башмарей пользуется портвейн. Чтобы добыть этот сладкий напиток башмари поступают так. Разгоняют на запасных путях цистерну с портвейном, а потом резко ее тормозят. Жидкость своим напором крушит болты и выбивает люк. А башмари с ведрами бегают вокруг, собирают крепленую небесную манну. Довольные.

Завод им. Войтовича

Однажды к заводу подогнали цистерну с портвейном. Рабочие обрадовались и заполнили все подходящие и неподходящие емкости этим виноградным напитком. И был бы на заводе праздник, но тут подогнали цистерну с коньяком. Всплакнули рабочие и принялись выливать портвейн, чтобы наполнить емкости заново, но уже коньяком.

  • Current Music
    Федор Чистяков, Дети плачут