Category: музыка

Красный Тоторо

Приключения Дэвида Боуи в Транссибирском экспрессе

Оригинал взят у che_ck в Приключения Дэвида Боуи в Транссибирском экспрессе


Ваш покорный слуга написал материал о путешествии Дэвида Боуи по Транссибирской магистрали в 1973 году. Опубликован сегодня в газете "Владивосток": http://vladnews.ru/3871/persona/inoplanetyanin-v-transsibirskom-ekspresse.html Кто хочет укороченную версию - читайте по ссылке. Здесь выкладываю полный текст.

[Нажмите, чтобы увидеть...]

Обложка альбома


В июне 1972 года Дэвид Боуи выпустил альбом The Rise and Fall of Ziggy Stardust and the Spiders from Mars, который стал одним из самых знаменитых альбомов в истории рок-музыки. Еще до выхода альбома в свет, Боуи и его группа The Spiders from Mars отправились в турне по его поддержке. Ziggy Stardust Tour (январь 1972 – июль 1973) проходил в Великобритании, США и Японии. Японская часть тура состоялась с 8 по 20 апреля 1973 года. Боуи выступил в Токио, Нагое, Хиросиме, Кобе, Осаке и в начале мая должен вернуться в Лондон, где был запланирован следующий концерт.

Проблема состояла в том, что в это время у музыканта развилась аэрофобия и он боялся летать самолетами. Самый короткий путь из Японии в Европу лежал через СССР и Боуи направил просьбу разрешить ему поездку по Транссибу. Ему повезло - в это время наметилось потепление в отношениях Советского Союза и Запада. В 1972 году начались переговоры по ОСВ-2, а в 1974 году во Владивостоке планировалась встреча генсека Брежнева и президента Форда. В результате, просьба музыканта пропустить его по территории СССР была удовлетворена. Чтобы попасть в Россию, Боуи пришлось отправиться в Йокогаму и сесть на советский пароход, который шел к берегам Приморья.Collapse )

Юный железнодорохник

Мужские игрушки. Фрэнк Синатра.

Оригинал взят у matsam в Мужские игрушки. Фрэнк Синатра.
Продолжаю серию рассказов про знаменитых коллекционеров моделей железных дорог. Сегодня это Фрэнк Синатра.

Andreotti_Sinatra_Nixon

Фрэнк Синатра, полное имя Фрэнсис Альберт Синатра, родился 12 декабря 1915 года в городе Хобокене, американский штат Нью-Джерси, в семье итальянских эмигрантов, которые на рубеже столетий еще детьми со своими родителями осели на восточном побережье Америки. Его отец работал профессиональным боксером, пожарным и далее барменом, а мать скромно занимала должность местного председателя Демократической партии в Хобокене.

Collapse )

мр-3

Объявления на вокзалах

А кто знает, откуда есть пошло это странное музыкальное сопровождение объявлений на некоторых вокзалах в России? Вот в Сочи, Ростове и некоторых вокзалах в Москве слышал уже такое. Причём, раньше было намного лучше. Кто и почему внёс эти изменения? Ну ведь музыка, мягко говоря, ни о чём. Хотя, может кому и нравится..
Кто не слышал ещё, вот здесь видео в конце поста есть...

SBB: "В пути как дома"

В 2012 году SBB ( Швейцарская железная дорога) запустила новую телевизионную рекламную компанию " Unterwegs zu hause", которую на русский язык можно перевести как "В пути как дома": 



Для этого  еще в январе среди сотрудников SBB был объявлен конкурс "Мы ищем таланты", в котором победили 53-х летний машинист локомотива Ханс -Питер Цвайфель и 22-х летняя офисная работница Селина Бейлер. Они совместно записали песню "Welcome home", послужившей музыкальной основой для рекламного клипа. И тут случилось чудо. Песня из рекламы так полюбилась швейцарским зрителям, что быстро ворвалась в топ-10 музчарта страны. По телевизору стали крутить уже не просто рекламный ролик, а полноценный музыкальный клип уже с самим Ханс-Питером и Селиной:



Но и на этом история не заканчивается. Песня очень полюбилась и самим швейцарским железнодорожникам, которые не долго думая сделали её гимном Швейцарских железных дорог и сняли новое видео, где главными героями стали все те, чья жизнь так или иначе связана с железной дорогой, начиная от билетных кассиров и заканчивая путейцами.  Получился, на мой взгляд, великолепный пример железнодорожного корпоративного видео:

вынесу из комментов Песню про зайцев

я вот тут приехал в стокгольм, и мне потребовалось съездить в пригородный город в 50 км от него.
билет дальнюю поездку в пределах около 50 км стоит 330 р.
а суточный проездной 500 р на стокгольм с окрестностями достаточно далекими до 50 км
как видим окупается за 1,5 поездки
а если покупаем проездной на 3 дня то 1000 р
на неделю 1500 р
если на месяц -3700 р
а если на 3 месяца то 10000 р.

теперь смотрим россия пригородная электричка под питером тоже 50 км
одна поездка 80 р
проездной на месяц 3700
если на 3 месяца 11000

таким образом цены одинаковые если не считать одноразовых билетов
зарплаты как мы знаем в россии не шведские.

я уж не говорю о наличие в Стокгольме и окрестносях годового билета за 38000 р.

Теперь сравним уровень зарплат после вычетов налогов с ценой пусть даже месячного проездного в России и Швеции. Таким образом вывод о дорогом транспорте в Европах не выдерживает никакой критики в Европах транспорт дешев, а вот в России дорог, поэтому и зайцы тут а не там.
паровоз П-36

Кругобайкалка, август 2011

2 с небольшим минуты августовской Кругобайкалки. Правда, сделано это видео не оригинальной звуковой дорожкой, как я практиковал ранее, а с наложенной музыкой, которую была сочтена подходящей к байкальской ауре. Приятного просмотра! :)

солнце

Радио Железных Дорог _ музыка в поездах

В поездах дальнего следования играет радио - "Радио Железных Дорог". Иногда попса, иногда что-то очень душевное. Кто выбирает репертуар в каждом конкретном поезде? Можно ли на это повлиять? Расскажите!