Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

о е
  • drachun

Пересадки Метро/Мцк без турникетов

Есть ли в Московском метро пересадки с/на МЦК без прохода через турникеты? Чтобы не заморачиваться с правилом "90 минут". Недавно был подобный переход на станции Кутузовская, но он был сделан только на время ремонта, сейчас там сделали проход через турникеты.

Внеуличный рельсовый транспорт Киева. Обзор и схемы.

Киев - историческая столица древней Руси, а сегодня третий по величине город постсоветского пространства. Как и любой мегаполис, он нуждается удобном и быстром внеуличном транспорте, перевозящим большое количество людей в относительно комфортных для среднестатистического горожанина условиях. Весь скоростной внеуличный рельсовый транспорт города постарались нанести на современную версию схемы киевского метро, которая фактически из схемы метро теперь превратилась в схему "Киевского метрополитена и скоростного транспорта". Скоростной транспорт города, нанесённый на новую схему, сегодня составляет сама система метро, кольцевая линия городской электрички, две линии скоростного трамвая, включающие в себя в общей сложности пять маршрутов, и транспорт, соединющий город с международными аэропортами Борисполь и Жуляны. Схема получилась довольно красивая и аккуратная, но насколько она соответствует реальному положению дел?

Станция метро "Днепр"

Collapse )

Метро Стокгольма. Мост "Söderströmbron".

Мост "Söderströmbron" (Сёдерстрёмбрун) построен в 1957 году как часть соединения первой линии стокгольмского метро, которая до 1957 года была разорвана на две несообщающиеся между собой половины, одна из которых соединяла центральный район Södermalm со спальными жилыми массивами Южного Стокгольма, а другая - центральный район Norrmalm со спальными жилыми массивами Западного Стокгольма. Мост пересекает пролив Söderström между островами Stadsholmen с исторической частью города Gamla Stan (Старый город) и Södermalm, где расположился одноимённый центральный район. Сегодня этот мост, находящийся в самом центре города, используется двумя линиями метро и является самым загруженным участком метро Стокгольма.

Вид на Старый город

Collapse )

Метро Стокгольма. Станция "Solna Centrum".

Станция стокгольмского метро "Solna Centrum" открыта 31 августа 1975 года в составе первой очереди третьей (синей) линии метро Стокгольма. Линия соединяет Центральный Сткогольм с особо отдалёнными от него спальными районами Западного Стокгольма Ринкебю (Rinkeby) и Чиста (Kista), проходя через Сольну и Сюндбюберь (Sundbyberg). Первоначально планировалось, что по этой самой траектории будет тянуться первая (зелёная) линия стокгольмской подземки, ответвляясь от её единственного на сегодняшний день ведущего из центра направления на станции "Odenplan" (Уденплан), где в начале 50-х на перспективу уже начали прокладывать один из путей для этого ответвления (кто не знает, в стокгольмском метро очень распостранена система вилочного движения). Однако что-то в этих планах пошло не так и по тому же самому почти без изменений маршруту в 70-х потянули отдельную линию, ведущю сюда прямо от центрального пересадочного узла "T-Centralen", а ответвляющийся на "Уденплане" путь превратили в тупик, находящийся по сей день прямо за станцией между двумя главными путями к западу от неё. Сейчас по похожему, но всё же с некоторыми отличиями, маршруту от станции "Уденплан" в Solna планируют пустить новую четвёртую (жёлтую) линию, которая откроется не ранее 2024 года и будет оканчиваться на станции "Arenastaden" у железнодорожной станции "Solna", где останавливаются пригородные электрички Pendeltåg. Но вернёмся в наше настоящее на третью линию. Станция "Solna Centrum" находится в районе Solna Skytteholm, что в пяти километрах севернее Центрального Стокгольма, у одноимённого торгового центра, который и определил её нынешнее название. По некоторым источникам информации Solna является индустриально развитым районом Стокгольма, но есть источники, утверждающие, что он не входит в состав города, не смотря на то, что находится почти в самом его центре как "город в городе" и имеет общую со Стокгольмом инфраструктуру и маршруты общественного транспорта. Кроме одного из самых больших в районе торговых центров, станция также обслуживает огромный жилой и офисный район.

Метро Стокгольма. Станция "Solna Centrum".

Collapse )
Jesus

Лошадиная... станция

По мотивам Чехова или как назвать платформу, название которой до сих пор определялось только расстоянием от Москвы в километрах. Также о еще двух лошадиных станциях, одну из которых все знают, а другую уже никогда не построят.

2016

Опрос жителей городов с метро

Уважаемые участники сообщества! Если вы постоянно или временно проживаете (или недавно проживали) в городе с метрополитеном или где-то поблизости, то очень прошу помочь в географическом исследовании влияния метро на развитие городов, уделив примерно 5 минут своего времени для прохождения опроса: https://forms.gle/vPUSq6vxCNYUVHs7A. Всего от 8 до 13 вопросов.

В первую очередь интересуют российские города: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Екатеринбург, Казань и, соответственно, Красногорск, Люберцы, Котельники, Реутов, Мурино. Но предусмотрена также возможность для прохождения опроса жителями городов с метро за пределами России. Не имеет значения, пользуетесь вы метро или нет.

Опрос — анонимный. Однако нужно указать несколько (2-3) мест, в том числе место своего проживания (только название улицы и номер дома!), либо известных названий объектов, если улица и номер дома неизвестны или отсутствуют (парк, корпус вуза и т.п.). Это необходимо, чтобы я мог их нанести на карту, иначе исследование теряет смысл как географическое.

Вся информация будет использована в обобщённом виде и исключительно в научно-исследовательских целях. Результаты исследования в целом (опрос только небольшая его часть) — опубликую, как только это станет возможным.


На всякий случай о персональных данных (152-ФЗ): ответы на вопросы не позволяют без использования дополнительной информации прямо или косвенно определить их принадлежность конкретному физическому лицу, стало быть, не могут считаться таковыми, чего требует упомянутый закон.

Огромнейшее спасибо всем, кто откликнется!

P.S. При затруднении с ответом допустимо поставить прочерк (но нужен хотя бы один ответ).
P.P.S. Если дом частный, достаточно названия улицы.

Подвижной состав МЦД-1

О запуске МЦД, многое уже писалось, многое говорилось. Но я не об этом.
Всем известно, что после запуска МЦД, было выявлено много недочетов.И власти дали две недели на устранение всех недостатков, а эти дни сделали проезд на МЦД бесплатным.
Лишь в последний день халявы, у меня получилось выбраться прокатиться, а заодно поснимать подвижной состав курсирующий на МЦД-1.
Для съемки я выбрал платформу Инновационный центр Сколково.Вот, что из этого получилось.

Платформа Инновационный центр Сколково

Collapse )

Метро Стокгольма. Станция Kungsträdgården.

Третья линия стокгольмского метро, отображаемая на схемах синим цветом, всегда славилась необычной отделкой станций, повторяющей форму гранитных скал, в которых она построена. Девятнадцать станций из действующих двадцати, за исключением одной наземной, здесь имеют подобный вид, среднестатистическая глубина заложения подземных станций на этой линии самая глубокая в Стокгольме, а перегоны между ними гораздо длиннее, чем на других линиях. Предлагаю посетить одну из них в самом центре Стокгольма и названную в честь парка, находящегося по соседству с одним из выходов со станции.

Станция метро "Kungsträdgården"

Collapse )
Jesus

Что из запланированного к 2020 году стало реальностью в московском метро?

Наступил "круглый", 2020-й год, а значит и время проверить прогнозы будущего к этой круглой дате. К 2020 году и в московском метро было запланировано и нафантазировано много всего. Если кто еще не видел этот видео-подкаст, очень советую посмотреть, что реализовалось из планов прошлого, что было отложено в долгий ящик, а что так и останется мечтой.