Макет
Наша семья приняла сложное, но мудрое решение инвестироваться в строительство железнодорожного макета. Тема муссировалась примерно года полтора, начало проектировочных работ постоянно откладывалось в силу проблем с финансированием (активно делали ремонт). Но наконец-то все формальности были преодолены, лень поборена и начата работа над техническим проектом.
1. Общие положения
В первую очередь мы определились с масштабами. Было принято решение делать макет в масштабе ТТ, поскольку при тех размерах, которые позволяют его разместить в квартире (примерно метр восемьдесят в длину и восемьдесят сантиметров в ширину) масштаб НО не позволил бы сделать ничего, кроме овала, а N - слишком мелкий.
Вообще при выборе масштаба самой больной темой было то, что выбор моделей подвижного состава в НО гораздо больше, чем в ТТ. Но хотелось хоть какое-то путевое развитие организовать, поэтому с болью в сердце заложились на ТТ.
2. Концепт
Поскольку это первый наш опыт строительства макета, я решил не пытаться смоделировать или стилизовать макет под какую-то конкретную местность. Но при этом было принято решение придерживаться III - IV модельных эпох.
Что касается содержания макета, то его основными элементами должны стать станция на овале, станция ППЖТ и разъезд на овале. Очень хотелось. чтобы по макету ездили не только поезда дальнего следования и пригородные, но и смакетировать работу маневрового тепловоза на подъездных путях. Исходя их этих соображений был сделан чертеж путей.
Чертеж путей
Вот так пока выглядит разводка путей на нашем макете:
В высоком разрешении чертеж можно посмотреть по ссылке: http://img-fotki.yandex.ru/get/4007/b282.9/0_43df4_934ecf9a_orig
На чертеже прямоугольниками показано место расположения построек и подписаны их названия и артикулы.
Постройки
Для более полного понимания содержания макетов привожу фотографии построек, которые будут на нем располагаться.
13286 Engine shed - на нашем макете это будет здание ППЖТ-ного депо.
13288 Sanding bunker - он станет частью ППЖТ-ного ПТОЛ-а.
Вторым элементом ПТОЛ-а станет смотровая яма (43561 Inspection pit).
На ППЖТ-ной станции будет стоять блок-пост (13234 Signal box).
На одном из путей ППЖТ-ной станции будет стоять козельный кран (13308 Loading crane).
От ППЖТ-ной станции влево уходит путь на лесопилку (12217 Sawmill).
На разъезде будет маленький вокзальчик и туалет типа "сортир" (13294 Polenz halt).
На главной станции будет вокзал побольше (13299 Klasdorf station).
Блок-пост на главной станции будет посовременнее (13311 Erfurt signal box).
А еще на главной станции будет депо на два стойла (13233 Locomotive shed double track).
От главной станции будет подъездной путь к пакгаузу (13219 Freight shed).
Вот так пока мы представляем наш макет. Буду очень рад советам и замечаниям, особенно относительно разводки путей.
Следующий шаг - электрическая схема макета.
1. Общие положения
В первую очередь мы определились с масштабами. Было принято решение делать макет в масштабе ТТ, поскольку при тех размерах, которые позволяют его разместить в квартире (примерно метр восемьдесят в длину и восемьдесят сантиметров в ширину) масштаб НО не позволил бы сделать ничего, кроме овала, а N - слишком мелкий.
Вообще при выборе масштаба самой больной темой было то, что выбор моделей подвижного состава в НО гораздо больше, чем в ТТ. Но хотелось хоть какое-то путевое развитие организовать, поэтому с болью в сердце заложились на ТТ.
2. Концепт
Поскольку это первый наш опыт строительства макета, я решил не пытаться смоделировать или стилизовать макет под какую-то конкретную местность. Но при этом было принято решение придерживаться III - IV модельных эпох.
Что касается содержания макета, то его основными элементами должны стать станция на овале, станция ППЖТ и разъезд на овале. Очень хотелось. чтобы по макету ездили не только поезда дальнего следования и пригородные, но и смакетировать работу маневрового тепловоза на подъездных путях. Исходя их этих соображений был сделан чертеж путей.
Чертеж путей
Вот так пока выглядит разводка путей на нашем макете:
В высоком разрешении чертеж можно посмотреть по ссылке: http://img-fotki.yandex.ru/get/4007/b282.9/0_43df4_934ecf9a_orig
На чертеже прямоугольниками показано место расположения построек и подписаны их названия и артикулы.
Постройки
Для более полного понимания содержания макетов привожу фотографии построек, которые будут на нем располагаться.
13286 Engine shed - на нашем макете это будет здание ППЖТ-ного депо.
13288 Sanding bunker - он станет частью ППЖТ-ного ПТОЛ-а.
Вторым элементом ПТОЛ-а станет смотровая яма (43561 Inspection pit).
На ППЖТ-ной станции будет стоять блок-пост (13234 Signal box).
На одном из путей ППЖТ-ной станции будет стоять козельный кран (13308 Loading crane).
От ППЖТ-ной станции влево уходит путь на лесопилку (12217 Sawmill).
На разъезде будет маленький вокзальчик и туалет типа "сортир" (13294 Polenz halt).
На главной станции будет вокзал побольше (13299 Klasdorf station).
Блок-пост на главной станции будет посовременнее (13311 Erfurt signal box).
А еще на главной станции будет депо на два стойла (13233 Locomotive shed double track).
От главной станции будет подъездной путь к пакгаузу (13219 Freight shed).
Вот так пока мы представляем наш макет. Буду очень рад советам и замечаниям, особенно относительно разводки путей.
Следующий шаг - электрическая схема макета.