Пассажирское вагонное депо Новосибирского филиала РЖД ЛВЧД-7. Располагается на северной части территории железнодорожной станции Новосибирск-Главный. Депо было сформировано в 1933 году после разделения депо на локомотивное (паровозное хозяйство) и вагонное депо.
Старая водонапорная башня. Построена в 1894 году.
Памятник архитектуры областного значения (решение Облисполкома от 16.02.87 №53).
"Сибиряк" - фирменный поезд №25/26 Москва - Новосибирск Западно-Сибирской железной дороги
Впервые "Сибиряк" вышел в путь в августе 1966 года.
Есть традиция отправлять фирменный №25 со станции Новосибирск-Главный под звучание песни о "Сибиряке", написанной его бывшим начальником Игорем Малининым и ставшей своеобразным гимном поезда.
Стенд испытаний в вагоноремонтном депо
Колесные пары
Технологический процесс работы колесно-роликового цеха механизирован, лишь процесс разборки-сборки буксового узла и подбор подшипников производится персоналом вручную.
Обточка колесных пар по кругу катания колеи 1520 мм производится на колесотокарном станке.
Цех изготовления изделий
Окрасочно-сушильная камера
Предназначена для выполнения операций по очистке и удалению старого лакокрасочного покрытия, ржавчины с наружных поверхностей подвижного состава и крупногабаритных металлоконструкций до основного металла под покраску.
Габаритные размеры установки 30х7,0х6,5 м
Управление стрелками
Вагономоечный комплекс
Скорость движения состава 0,8-1,5 км/час
Прачечная
Гладильный каток
Комплектация белья на выдачу