Строительство 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино.
Оригинал взят у
demian99 в Строительство 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино.
Доброго дня всем.
Совсем скоро наш ПМС начинает работы по укладке нового 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления. Уже давно, чуть ли не с весны, нам названивали с ДКРС (Дирекция по комплексной реконструкции и строительству) и спрашивали когда мы начнем укладывать путь, хотя по факту земполотно еще готово не было и не были построены новые мосты. И вот на прошлой неделе мы выехали на перегон пройти и померить сколько нам можно укладывать и можно ли вообще начинать работать. На тот момент возле станции Пушкино еще не был вырезан грунт на небольшом участке, не отсыпано земполотно возле устоя моста через реку Уча перед Мамонтовской, да и возле Мамонтовской еще ничего не было готово. А буквально позавчера я проехал вдоль этого участка, и за это время успели отсыпать устой моста и положить на нем РШР, да и через Акуловское шоссе тоже уложили РШР, которая была уложена частично. Так что через неделю-две, я думаю, мы уже приступим к укладке нового пути. А пока предлагаю посмотреть несколько фоток с наших промеров, когда мы первый раз вышли на этот участок.
1. Новое земполотно возле станции Пушкино, вид в сторону Александрова.

2. В сторону Мытищ, впереди новый мост через Акуловское шоссе.

3. На мосту подрядчиками уже уложена новая РШР при помощи автокрана, так что этот участок мы пропустим.

4. Со стороны Пушкино новая РШР уложена пока не полностью.

5. Новый путь в сторону Мытищ.

6. Конец укладки новой РШР со стороны Мытищ.

7. Разница высот между новым путем и песчаным земполотном.

8. Новое земполотно в сторону Мамонтовской.

9. И в сторону Пушкино.

10. Через реку Учу со стороны Пушкино устой еще не засыпан и земполотно не готово.

11. Земполотно за временной платформой Мамонтовская.

12. Возле подпорной стены земполотно еще не готово.

13. В сторону Мытищ.

14. А это уже в районе Клязьмы, вид на Пушкино.

15. Временная деревянная платформа Клязьма.

На этом все, но я надеюсь, что это не последний мой репортаж с этого участка раз мы начинаем здесь работать. Поэтому, по мере возможности, я буду освещать ход работ по укладке нового пути, а вы следите за постами и до следующей встречи.
Совсем скоро наш ПМС начинает работы по укладке нового 4 гл. пути на перегоне Мытищи - Пушкино Ярославского направления. Уже давно, чуть ли не с весны, нам названивали с ДКРС (Дирекция по комплексной реконструкции и строительству) и спрашивали когда мы начнем укладывать путь, хотя по факту земполотно еще готово не было и не были построены новые мосты. И вот на прошлой неделе мы выехали на перегон пройти и померить сколько нам можно укладывать и можно ли вообще начинать работать. На тот момент возле станции Пушкино еще не был вырезан грунт на небольшом участке, не отсыпано земполотно возле устоя моста через реку Уча перед Мамонтовской, да и возле Мамонтовской еще ничего не было готово. А буквально позавчера я проехал вдоль этого участка, и за это время успели отсыпать устой моста и положить на нем РШР, да и через Акуловское шоссе тоже уложили РШР, которая была уложена частично. Так что через неделю-две, я думаю, мы уже приступим к укладке нового пути. А пока предлагаю посмотреть несколько фоток с наших промеров, когда мы первый раз вышли на этот участок.
1. Новое земполотно возле станции Пушкино, вид в сторону Александрова.


3. На мосту подрядчиками уже уложена новая РШР при помощи автокрана, так что этот участок мы пропустим.

4. Со стороны Пушкино новая РШР уложена пока не полностью.

5. Новый путь в сторону Мытищ.

6. Конец укладки новой РШР со стороны Мытищ.

7. Разница высот между новым путем и песчаным земполотном.

8. Новое земполотно в сторону Мамонтовской.

9. И в сторону Пушкино.

10. Через реку Учу со стороны Пушкино устой еще не засыпан и земполотно не готово.

11. Земполотно за временной платформой Мамонтовская.

12. Возле подпорной стены земполотно еще не готово.

13. В сторону Мытищ.

14. А это уже в районе Клязьмы, вид на Пушкино.

15. Временная деревянная платформа Клязьма.

На этом все, но я надеюсь, что это не последний мой репортаж с этого участка раз мы начинаем здесь работать. Поэтому, по мере возможности, я буду освещать ход работ по укладке нового пути, а вы следите за постами и до следующей встречи.
