Казанский метрополитен

Казанский метрополитен - первый метрополитен открывшийся в Российской Федерации, и самый молодой в России. Пусковой уасток открыт в 2005 году. В январе 2016 года я побывал в Казани и осмотрел 4 станции Казанского метрополитена - Суконная слобода, Площадь Тукая, Кремлёвская, Козья слобода. Поезда ходят с интервалом (в выходной день 5-7 минут), как раз, чтобы забивать вагоны наполовину, интервальных табло нет. В выходной день на линии работает около 5-6 маршрутов и трёхвагонные поезда типа Русич, вагоны типа Казань на линии замечены не были. На станциях работает бесплатный wi-fi, не требующий регистрации, в отличии от остального wi-fi в городе. Станции и объявления на станциях звучат на трёх языках - русский, татарский, английский, причём из-за этого есть небольшой казус - когда объявляют о закрытии дверей объявление на английском о их закрытии звучит уже после их закрытия. Оплата проезда либо пластиковыми жетонами за 20 рублей, либо по транспортной карте за 18 или (если поездок больше 49) 15 рублей.
1. Схема Казанского метрополитена выполнена в "лебедевском стиле"

2. Wi-fi (только на станциях)

3. Станция Козья слобода

4. Выход на станции ведёт в подземный переход

5. На всех станциях обязательно здавать багаж на ленту металлодетектора (как на вокзалах в Москве), но зачастую досмотровые зоны расположены сильно сбоку от входа и нао после прохождения досмотра идти назад к турникету (досмотровая зона расположеа над путями метро, но до основного объёма станции и парарельно лестнице или экскалатору). С ужасом думал что в них творится в час пик.

6.Трёхязыкие указатели

7. На путевой стене название станции дублируется на татарский, на Козьей слободе есть такая интересная реклама, сверху висит проектор и проецирует изображение на округлые стены станции.

8.Стенд с картой города

9. Вид в тунннель

10. Станция Кремлёвская

11. Декоративные экскалаторы, и видно отсутствие интервальных часов.

12. Красивые панно (на заднем плане освещение из стекляных куполков и купола над вестиблем).

13. вблизи

14. И росписи свода станции

15. Вестибюль осещается через стеклянные фонари.

16. Большой фонарь.

17. С улицы.

18. Вход со стороны Кремля, на станции объявляют о выходе к Казанскому кремлю.

19. На станции нет указателя о входе в метро для обячных людей, зато есть указатель для входа для инвалидов.

20. Интерьер вагона Казанского метро.

21. Реклама повсюду, даже на межвагонных переходах!

22. Станция Площадь Габдулы Тукая

23. На станции описана в фотографиях на колоннах история метрополитена и особенно его открытия. Открывали метрополитен сразу 3 президента!

24. Путин в Казанском метро.

25. Сама станция тоже красивая, как и соседняя Кремлёвская, на станции объявляют о выходе к пешеходной улице Баумана. Прибытие поезда второго маршрута на станцию.

26. На каждой станции указателии следующих станций линии уникальные и дубированы на русский и татарский. На станции красивые мозайки на разные темы.

27. На колоннах есть также изображения других станций.

28. На станции всё отделано, даже металлические двери куда-то.

29.

30. Вход на станцию Габдулы Тукая с Петербургской улицы.

31. Все станции метрополитена и все подземные переходы теоритически обрудованы инфраструктурой для инвалидов.

32. Станция метро Суконная слобода

33. Станция странно построена, так как около северного вестибюля нет перехода через Петербугскую улицу не наземного, не подземного.

34. Слева - спуск для колясок, северный вестибюль подземный, хотя имеет всего один выход в город.

35. На станции полутемно.

36. Интересно оформлено название станции, вообще многие станции первой очереди имеют красивое оформление путевых стен.

37. Около станци расположен офис Метроэлектротранса с выставкой оригинального вагона Х, реплики конки и другого трамвая.