Октябрьское рельсовое, часть третья

Заканчивая октябрьское рельсовое.

Передвижной подъемник для инвалидных колясок - не у всех вагонов есть встроенный.

1. Но хотя бы один такой вагон стараются во все поезда включить. Вообще он "вагон для пассажиров с детьми, инвалидов и велосипедистов".
   


2. Станция Йиндржихув Градец имеет пути как стандартной колеи, так и узкой - потому и мемориал соответствующий.
   


3. Вокзал Йиндржихув Градец.
   


4. Там же, со стороны платформ.
   


5. Вот эти желтые поезда зовутся Osobní vlak - поезд местного сообщения. Ходят со всеми остановками, маршруты обычно недлинные, в районе часа в одну сторону.
   


6. Вокзальные часы.
   


7. Табло отправлений. Os - сокращение от Osobní vlak, а R - это Rychlík, что-то типа межобластного экспресса.
   


8. Стрелки.
   


9. Посадка на поезд. В какой-то школьный поход отправились, судя по обрывкам разговоров.
   


10. Станция Обратань, тут тоже сходятся две колеи, стандартная и узкая. Справа указатель "проход к поездам на Йиндржихув Градец".
    


11. А вон мой "рельсовый автобус" идёт. Не смотря на неказистый вид, местами они носятся под сотню. И у меня ощущение, что там трансмиссия не электрическая, а механическая - дизель сам колёса крутит.
    


12. Еще один привокзальный мемориал. С семафором.


13. Внутри рельсового автобуса. То ли серия 810, то ли M.152 он называется.
    


14. Платформы станции Табор.
    


15. Внутри вокзала.
    


16. Вокзал интересен тем, что у него есть отдельная платформа в сторонке, откуда ходят поезда в Бехине (Bechyně).
    


17. Вокзал. Следов Швейка я тут не встретил, если кому интересно. Ян Гус был, правда не на вокзале.
    


18. Путь 1В, откуда ходят поезда в Бехине.
    


19. Веерное депо.
    


20. Табор, первая платформа.
    


21. Внутри очередного поезда.
    


22. Еще одно вееерное депо. У меня ощущение, что в европах их осталось в разы больше, чем в России.
    


23. Виды из окна. Нерезко - ну не умею я видео снимать нормально.
    


24. Станция Сезимово-Усти. Не везде вокзалы красивые, кое-где просто бетонные коробки.
    


25. Вокзал Весели-над-Лужници (Veselí nad Lužnicí). Лужници - название реки.
    


26. Серия 242.
    


27. Один из корпусов вокзала. В "аквариуме" справа спуск в подземный переход к платформам.
    


28. Первая платформа.
    


29. Вторая и третья платформы.
    


30. Вокзал со стороны путей.
    


31. Указатель направлений. Станция находится на перекрёстке, потому направлений два в каждую сторону.
    


32. Прибытие поезда.
    


33. Отправление поезда. И прибытие еще одного.
    


34. Прага, вокзал Смихов.
    


35. На станции метро Андел. А раньше она называлась Московская.
    


36. Станцию строили советские инженеры и, на мой взгляд, она выглядит ощутимо лучше, чем Пражская в Москве, которую строили чехи.
    


37. Староместска зеленой линии. Часы с обратным отсчетом повесили недавно.
    

Конец. Но ещё будут отдельные посты про узкоколейку в Йиндржихув Градце и про горный трамвай в Линце.