Рижское направление МЖД.
Приветствую всех читателей ЖЖ. Давно я уже ничего не писал сюда, все как-то или не было времени или возможности. За это время у меня накопилось много фоток с наших работ на Малом кольце, где полным ходом идет реконструкция, а также фотки с капитального ремонта на Рижском ходу, где мы заменяли деревянные вставки на бетон. Сегодня я решил написать о ликвидации деревянных вставок на Рижском направлении МЖД, где мы начали работать в апреле месяце, и к настоящему моменту все вставки ликвидированы за исключением одной, где пока нам не дают работать. Фоток будет много, и с разных станций и перегонов. К сожалению, Петр ака 
tiranozavrrex, посетил наши работы только однажды, хотя обещался приехать не раз.Ну что ж, пожалуй начнем.
1. Станция Новоиерусалимская, 1 гл. путь, 25.05.15 г.
2. Деревянная вставка по станции Новоиерусалимская.
3. Новый уложенный путь вместо дерева вдоль платформы Курсаковская, 27.05.15 г.
4. Платформа Курсаковская, 2 гл. путь.
5. Новый уложенный путь, вид в сторону Москвы.
6. Покосившийся километровый столб 78/79 км.
7. Работник ПЧ-16 проверяет шаблоном уложенный путь.
8. Уложенный путь и старый.
9. Станция Подмосковная, путь 10С, 01.06.15 г.
10. Станция Подмосковная, кривая в сторону парка.
11. И обратно в сторону Москвы.
12. Чуть ближе.
13. Уложенный, но еще не выправленный путь по станции Подмосковная.
14. Перегон Тушино - Павшино, 08.06.15 г., вид в сторону области.
15. Тушино - Павшино, вид на Москву.
16. Еще раз в сторону области.
17. А вот и деревянная вставка по 1 пути, которую буквально через пару часов заменит ж/б решетка.
18. Стыкование дерева и бетона.
19. 1 и 2 гл. пути.
20. А вот и стыковка ж/б решетки с существующим путем.
21. Перегон Тушино - Павшино.
22. Впереди показалась платформа Трикотажная.
23. Табличка на платформе 50 км.
24. Платформа 50 км, вид в сторону Манихино.
25. Столб 125/126 км на станции Волоколамск., 17.06.15 г.
А это уже переложенный 1 гл. путь на станции Подмосковная. Раньше здесь была S-образная кривая. Недавно мы переложили на новую ось 1 путь, а теперь настал черед 2-го пути.
26. Станция Подмосковная, 19.06.15 г.
27. 1-й переложенный гл. путь на станции Подмосковная.
28. Перегон Снегири - Манихино-1, развязка с БМО, 07.07.15 г.
29. Главный ход БМО и сверху путепроводы Рижского хода.
30. Перегон Манихино-2 - Лукино, взгляд в сторону Лукино.
31. И в сторону Манихино-2.
32. 3-я ветка Манихинского узла.
33.3-я ветка сворачивает с главного хода БМО на станцию Манихино-1.
34. 3-я ветка.
35. Перегон Манихино-2 - Лукино, вид в сторону Манихино-2.
36. И в обратную сторону.
37. Манихинская развязка.
38. Манихинский узел.
39. Сверху на насыпи пути Рижского хода.
40. Электропоезд ЭР-2К-1116 следует по БМО в сторону Лукино.
41. Грузовой состав следует по БМО.
42. Электропоезд на Москву по Рижскому ходу.
43. Манихинская развязка сверху.
44. Еще раз.
45. И напоследок, станция Волоколамск и 2 фантомаса.
На сегодня все.
tiranozavrrex, посетил наши работы только однажды, хотя обещался приехать не раз.Ну что ж, пожалуй начнем.1. Станция Новоиерусалимская, 1 гл. путь, 25.05.15 г.
2. Деревянная вставка по станции Новоиерусалимская.
3. Новый уложенный путь вместо дерева вдоль платформы Курсаковская, 27.05.15 г.
4. Платформа Курсаковская, 2 гл. путь.
5. Новый уложенный путь, вид в сторону Москвы.
6. Покосившийся километровый столб 78/79 км.
7. Работник ПЧ-16 проверяет шаблоном уложенный путь.
8. Уложенный путь и старый.
9. Станция Подмосковная, путь 10С, 01.06.15 г.
10. Станция Подмосковная, кривая в сторону парка.
11. И обратно в сторону Москвы.
12. Чуть ближе.
13. Уложенный, но еще не выправленный путь по станции Подмосковная.
14. Перегон Тушино - Павшино, 08.06.15 г., вид в сторону области.
15. Тушино - Павшино, вид на Москву.
16. Еще раз в сторону области.
17. А вот и деревянная вставка по 1 пути, которую буквально через пару часов заменит ж/б решетка.
18. Стыкование дерева и бетона.
19. 1 и 2 гл. пути.
20. А вот и стыковка ж/б решетки с существующим путем.
21. Перегон Тушино - Павшино.
22. Впереди показалась платформа Трикотажная.
23. Табличка на платформе 50 км.
24. Платформа 50 км, вид в сторону Манихино.
25. Столб 125/126 км на станции Волоколамск., 17.06.15 г.
А это уже переложенный 1 гл. путь на станции Подмосковная. Раньше здесь была S-образная кривая. Недавно мы переложили на новую ось 1 путь, а теперь настал черед 2-го пути.
26. Станция Подмосковная, 19.06.15 г.
27. 1-й переложенный гл. путь на станции Подмосковная.
28. Перегон Снегири - Манихино-1, развязка с БМО, 07.07.15 г.
29. Главный ход БМО и сверху путепроводы Рижского хода.
30. Перегон Манихино-2 - Лукино, взгляд в сторону Лукино.
31. И в сторону Манихино-2.
32. 3-я ветка Манихинского узла.
33.3-я ветка сворачивает с главного хода БМО на станцию Манихино-1.
34. 3-я ветка.
35. Перегон Манихино-2 - Лукино, вид в сторону Манихино-2.
36. И в обратную сторону.
37. Манихинская развязка.
38. Манихинский узел.
39. Сверху на насыпи пути Рижского хода.
40. Электропоезд ЭР-2К-1116 следует по БМО в сторону Лукино.
41. Грузовой состав следует по БМО.
42. Электропоезд на Москву по Рижскому ходу.
43. Манихинская развязка сверху.
44. Еще раз.
45. И напоследок, станция Волоколамск и 2 фантомаса.
На сегодня все.