Брянск-2014

Апрель радует нас теплыми и солнечными деньками. В один из таких уикендов один из участников нашей группы с его другом посетили замечательный город Брянск. Одной из главных целью были электропоезда местного депо в оригинальных цветах. Да, ЭР9 на данный момент, увы, все списаны, но и зеленые ЭД9Т, например, сейчас - далеко на самое частое явление. Также особый интерес представляли тепловозы 2ТЭ25К, которые были построены на Брянском машиностроительном заводе. К сожалению, наверное, серийное производство было остановлено в 2011 году. На сей момент выпущено 15 экземпляров, все они эксплуатируются на МЖД (ТЧ-29 Курск-Сортировочный и ТЧ-46 Брянск-2).
Первый день был посвящен тепловозам, а точнее неосвещенной на просторах интернета ветке Брянск - Унеча. Если покопаться на известных фотогалереях, то Вы вряд ли обнаружите больше двух десятков фотографий с этой линии. Выбор пал на симпатичный перегон Пильшино - Выгоничи, что примерно в 40 км от Брянска.
Пригородные поезда представлены автомотрисами АЧ2:

АЧ2-080:

С грузовым движением на данной линии всё в порядке, посему было заснято несколько грузовых поездов.

2ТЭ10М-3328:

2ТЭ10М-3636:

2ТЭ10М-3597 с пассажирским поездом Брест - Саратов:

АЧ2-098:

2М62-0991 в сплотке с 2ТЭ10У-0443:

2ТЭ10У-0443:

2ТЭ10У-0201:

Деревня Бурачовка около о.п. 39 км:

Второй день была посещена тоже однопутная ветка, но уже с электрификацией - Брянск - Жуковка - Рославль. От Брянска до Жуковки идет переменка, дальше - теплотяга. Электровозы на данную ветку заходят по большим праздникам, посему грузовые поезда здесь под тепловозами. Ну и конечно не стоит забывать про электропоезда.
ЭД9М-0190:

И еще:

2ТЭ25К-0002:

ЭД9Т-0002:

2М62-0991 теперь уже с грузовым:

Ну и в конце, самый интересный электропоезд ТЧ-45 Брянск:

На этом всё, спасибо за внимание.