![[icon]](https://l-userpic.livejournal.com/2274726/652919) |
Степногорские ЭР22 - Железная дорога
|
| | уууууууухххх ёмаё!!! я уж думал они в единичных экземплярах, а тут смотри как какая коллекция, здорово!!! =) | | (Ответить) (Thread) |
| офигеть просто!
такой тип как в Польше прям))
а где это находиться и как ехать?:) | | (Ответить) (Thread) |
| класс... невероятно
а можно прояснить фразу вагон №4 отсутсвует во всех четырех рабочих составах ? Из той фотки я, скорее всего, по незнанию, не могу понять, какой вагон отсутствует и почему... | | (Ответить) (Thread) |
| А очень просто. Электричка, как известно, состоит из вагонов )
Есть например поезд ЭР22-51. В нем восемь вагонов - от 1 до 8. Они нумеруются как ЭР22-5101, ЭР22-5102 и т.д. Каждый второй вагон (четный) - моторный и имеет с одой стороны кабину машиниста. Нечетные вагоны - прицепные, и с обоих сторон имеют проход в другие вагоны.
При этом в ЭР22 получается восьмивагонный состав как бы из двух сцепленных друг с другом поездов: 02-01-03-04 и 06-05-07-08 (если порядок номеров не путаю). Вагоны 04 и 06 сцеплены кабинами машинистов друг к другу.
Так вот. Вагон 04 отсутствует во всех составах - видимо, стоит про запас в депо. И получаются семивагонные поезда, в которых вагоны 03 и 06 сцеплены друг с другом так, как в нормальной эксплуатации не должны быть сцеплены - кабина машиниста к гармошке-проходу.
P.S. Сцеплены быть может и 03 с 08, я не помню как там второй состав развернут. Но это неважно ))) | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| нереально здорово! супер
зы. совет: скопируй описание (частично) с геокешинга.
будет намного интереснее)
просто туда не все зайдут а информация интересная =) | | (Ответить) (Thread) |
| | Понимаешь, я то описание делал для простых людей. А тут как-никак профильная рассылка ) | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| Если нужно - ставьте себе на сайт, для хорошего дела не жалко )
Только подпись внизу укажите )
Там я наснимал больше сотни фотографий, в том числе тележка, еще что-то... | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| | Отличные фотографии! Когда я вижу эти электрички, то сразу детство вспоминаю - ведь на ЭР22 я часто ездил от пл. Москворечье до ст. Бутово, на дачу. А Степногорск теперь вроде заповедника ЭР22, также как город Орджоникидзе на Украине - заповедник Ср3. | | (Ответить) (Thread) |
| | а это единственная трехтамбурная или были еще кругломордые? | | (Ответить) (Thread) |
| | Предшественниками ЭР22 были "кругломордые" ЭР10, но их было всего 6 секций. Они, прожив недолгую жизнь, были все списаны в 1974 году... | | (Ответить) (Parent) (Thread) |
| Спасибо за фотографии!
Только уж больно мелкие,можно было хотя бы 1024х768 сделать, раз уж такие раритеты.
А вообще это любимые электрички моего детства, они ходили из Минвод в Кисловодск | | (Ответить) (Thread) |
| (Anonymous) | | Link: | (Link) | | Time: | 2007-10-31 11:57 am |
|
| Просто СУПЕР!!!
Я всегда хотел прокатиться на ЭР22, теперь наверно поеду в Степногорск:)
А на Новый год они там будут ездить? (С 1 по 6 января) ? | | (Ответить) (Thread) |
| Классные фотки! Спасибо!
У нас недалеко от Запорожья, в городе Орджоникидзе Ср3 сохранились. Приезжайте! | | (Ответить) (Thread) |
|
Степногорские ЭР22 - Железная дорога
|
|
