Технический музей, Тольятти. Железнодорожная экспозиция.

Технический музей имени К. Г. Сахарова - это одна из главных достопримечательностей города Тольятти. На огромной площадке собрана всякая старая техника, в основном, военная, но не только. Ходить - не переходить. Смотреть - не пересмотреть. В частности, есть несколько единиц железнодорожного подвижного состава. О них и пойдёт речь.

Обратите внимание на вагоны справа. Кто-то думает, что это рефрижераторные вагоны? Я тоже так думал, поэтому их не осматривал и не фотографировал. И зря. Эти "рефрижераторы" не перевозили мясо или масло. Пушки вместо масла! Ракеты вместо мяса! Это вагоны БЖРК - боевого железнодорожного ракетного комплекса. Крыша вагона поднималась, и из вагона пускалась ракета. Предположительно, вагоны построены на Калининском заводе в 1986 году.

Паровоз Л-0549, построен в 1949 году на Коломенском заводе.

Арматура котла на лобовом листе кожуха топки паровоза Л-0549

Распределительный щит с выключателями цепей освещения на паровозе Л-0549

Табличка на тендере паровоза Л-0549. Завод засекречен. Хотя на самом паровозе стоит табличка Коломенского завода.

Паровоз СО17-1765

Арматура котла на лобовом листе кожуха топки паровоза СО17-1765

Паровоз ТЭ-4844, он же BR 52. Построен в Германии, получен по репарациям после войны, либо захвачен как трофей.

Статья про BR 52

Арматура котла на лобовом листе кожуха топки паровоза ТЭ-4844.

Паровозы ЕА-2441 и ТЭ-4844.

Паровоз ЕА-2441. Построен в США заводом Балдвин (или Алко?) в 1944г с целью поставки в СССР по ленд-лизу. Этот экземпляр имеет укороченную трубу для работы на железных дорогах Китая и Кореи.