December 20th, 2019

Железнодорожная эстакада Реутово-Балашиха. Годовой отчёт.

В комментариях к постам об этой подзатянувшейся стройке часто пишут, что, мол, мало изменений. Так вот, со времени моего последнего визита, который состоялся аж в январе, изменений набрался целый ворох.

Collapse )


УЖД Пельгорская.

Приветствую всех! Тема железных дорог, которая мне так близка, очень разнообразна. Можно написать пост про промышленный подъездной путь, можно про разброшенную или разобранную железную дорогу, можно пройтись по всем уголкам какой-нибудь уютной станции, есть люди, которым нравятся активно используемые электрифицированные магистрали и они пишут о них, но это все про широкую колею, а есть ее младшая сестра - Узкоколейная Железная Дорога. Несмотря на свою игрушечность и несерьезность, это такая же неотъемлемая часть транспортной системы, как и любой другой вид транспорта. В наше время узкоколейные железные дороги больше стали развлечением и в основном сохранились, как туристические или детские, на которых детишки могут прочувствовать всю романтику шпал, рельс и тепловозных гудков. Как-то на просторах интернета я нашел какую-то статью или пост про УЖД и в ней упоминалась некая грузовая железка в Ленинградской области, которая работает и сейчас. Я думал, что  рабочие промышленные УЖД в наше время можно встретить только где-нибудь на Урале или в Архангельской области, а тут действующая железка, да еще и в часе езды от города. Долго не раздумывая, в свой ближайший выходной, я поехал ее изучать. Что я там увидел и поведаю в сегодняшнем посте.

1. Выезжая на место я посмотрел карту и уже знал, что железку надо искать в поселке Рябово. Рябово-это поселок городского типа, который находится на трассе Россия, что соединяет Питер и Москву.  Свернув с Московского шоссе, дальше надо ехать по Пельгорскому шоссе и с него уже можно было подъехать максимально близко к узкоколейки. По карте было видно, что пути шли вдоль дороги на расстоянии нескольких сотен метров. Я следовал проложенному ранее маршруту и повернув с Московского шоссе я проехал над станцией Рябово по путепроводу и попал на нужную мне дорогу, пересек какой-то подъездной путь и начал искать поворот. С шоссе насыпи видно не было, но увидев приличную грунтовку, уходящую через небольшое поле, в нужном мне направлении я свернул на нее. Грунтовка привела меня в дачный поселок с интересным названием "Временный", но рассмотрев дома в нем, я понял, что пора переименовывать его в "Постоянный". Оставив машину, я пошел искать объект для исследования. Пройдя метров пятьдесят по полю, потом через заросли деревьев, я уперся в канаву. Хорошо, что она была сухая. Перемахнув через нее я увидел бетонный забор. Пока мысли на тему "а где узкоколейка?" только начинали бегать у меня в голове, в траве у ног я увидел это...
Вот же она! Моя первая в жизни, увиденная своими глазами, рабочая УЖД!
IMG_3407.JPG


Оригинал https://li-lakoka.livejournal.com/5732.html

Collapse )