November 3rd, 2019

Странное поведение поезда Прага-Варшава/Москва

Несколько дней назад ехал из Остравы в Варшаву поездом Ex113. В тот день он шел с РЖДшными вагонами.
В Богумине эти вагоны отцепились и пошли в Варшаву отдельно.

По расписанию там стоянка 10 минут, но поезд в итоге простоял почти час.
В Остраву пришел с опозданием на 20 минут. В Варшаву, в итоге, опоздали где-то на 70 минут.

Если кто этим поездом ездил - оно всегда так или это нестандартное поведение было?

Пысы. Вопрос не про опоздание, а про разделение состава пополам.

Харьков. Наземный участок метро.

Это сложно представить, но некоторые харьковчане, регулярно пользующиеся метрополитеном, даже и не подозревают, что в их городе есть наземный участок с метромостом. И вообщем это не удивительно, если учесть, что поездка по такому мосту не отличается от поездки по обычному тоннелю метро, только двухпутному с наклонными вовнутрь стенами и перегородкой между путями высотой примерно чуть ниже крыши вагона. Такой способ преодоления водной преграды был выбран при строительстве Салтовской линии харьковского метрополитена в месте пересечения линии с рекой Харьков на участке между станциями "Киевская" и "Академика Барабашова". Думаю, не каждый рядовой пассажир метро знает как мост, по которому проезжает его состав, выглядит снаружи, а чтобы узнать как он выглядит, придётся совершить долгую прогулку по пустырю промзоны, над которым и проходит этот наземный участок длиной чуть меньше километра.

Метромост

Collapse )