April 22nd, 2019

Мотовоз МПТ 4 529

МПТ4 — мотовоз погрузочно-транспортный — советский двухосный локомотив с двигателем внутреннего сгорания.
На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъёмным краном консольного типа.

На задней консоли под капотом находится силовая установка (первоначально — дизельный двигатель УД-6, современные машины оснащены двигателями ЯМЗ-238 с турбокомпрессором), передающая мощность через клиноременную передачу на трёхфазный генератор, а через гидропередачу и карданный привод — на осевые редукторы колёсных пар и компрессор.
https://www.youtube.com/watch?v=6cekDHF2kPw

Новый рельсовый автобус РА-3 на Щербинском кольце


Еще совсем недавно первый рельсовый автобус серии РА-3 вышел из ворот Мытищинского завода АО "Метровагонмаш".
Сейчас же он активно проходит сертификационные испытания на экспериментальном кольце института ВНИИЖТ в подмосковном городе Щербинка. Первый РА-3 прибыл в институт в марте 2019 года.

РА-3 (Рельсовый Автобус 3-й тип)
На железнодорожном кольце будут проверена работа всех систем рельсового автобуса.
В реальных условиях рельсовому автобусу необходимо будет совершить пробег в 5000 километров.

За это время будут сняты показатели работы ходовой части при разных скоростях движения, с постепенным повышением до максимальной конструкционной в 120 км/ч. Результаты измерений и оценка при воздействии на верхнее строение пути. Проверена плавность хода на тележках с пневморессорами. Замедление и ускорение в разных режимах и погодных условиях.

Также будет проверена работа систем жизнеобеспечения и микроклимата.
kapitan

Подъездные пути промзоны № 5 "Магистральные улицы"

Сегодня хотелось бы показать вам подъездные пути, обслуживающие расположенную в тех краях промышленную зону № 5 "Магистральные улицы". Я, правда, уже гулял там летом позапрошлого года, но, оказавшись рядом, подумал, что не поснимать их, тем более в мягком закатном свете было бы упущением.

1. Начинаем у 3 и 4 главных путей Смоленского хода районе будущей платформы Ермакова Роща (Звенигородская) на строящейся соединительной ветви с Киевского на Смоленский ход (МЦД-4). Подъездные пути промзоны сейчас связаны с сетью таким образом: состав с предприятий должен проехать прямо в направлении подъездных путей у ТЭЦ "Международная, а затем по стрелке уйти задним ходом уже на Смоленский ход в направлении Белорусского вокзала. Часть путей, судя по накату, более или менее активно используется. Впрочем, обо всём по порядку.


Collapse )