January 10th, 2018

  • griphon

Международный поезд "Уагадугу - Абиджан"

Международное железнодорожное сообщение становится всё более и более редким явлением. Даже в Евразиии пересечь границу государства на поезде становится всё более и более экзотическим действием. А уж за пределами крупнейшего континента такие поезда вообще можно пересчитать по пальцам.
Тем не менее, некоторое их число осталось в Африке. На данный момент в сего три маршрута:
1. Эфиопия - Джибути
2. Танзания - Замбия
3. Буркина-Фасо - Кот-Д'Ивуар
Четвёртый маршрут из Сенегала в Мали был закрыт несколько лет назад.

Собственно, наличие такого редкого явления как международный поезд, и побудило меня включить в программу путешествия посещение Кот-Д'Ивуара, который изначально не планировался.


ДАЛЕЕ
Barmacat

Пестрота или индивидуальность? Дополнение № 1

Оригинал взят у barmacode в Пестрота или индивидуальность? Дополнение № 1

Немного дополню тему, затронутую в записи Пёстрота или индивидуальность? касательно вариантов окраски вагонов фирменных поездов ОАО "РЖД".

29-30 КУБАНЬ.JPG
Вагон-ресторан №051 63167 после КВР по проекту Л1.0081.31 образца марта 2005 в ливрее фирменного поезда 29/30 "Кубань"


Вагон примечателен тем, что это первый серийный вагон данного проекта КВР.

Collapse )

Свиное ухо

Давненько такого не встречал. Да что там давненько, вообще видел только один раз и то на вагоне нерабочего парка. И то ещё в начале 90х

Collapse )