September 30th, 2017

Юный железнодорохник
  • matsam

Железнодорожное... Фотозагадка. Продолжение...

Оригинал взят у matsam в Железнодорожное... Фотозагадка. Продолжение...
Недавно я сделал пост об очень интересном фото , проданном за солидную сумму на немецком Ебэе.

https://matsam.livejournal.com/2352749.html

Поначалу казалось, что тема немецких локомотивов, а тем более мотрис на железных дорогах СССР не вызовет большого интереса, но оказалось ровно наоборот.



Комментарии не только порадовали автора, но и позволили узнать много интересного, поэтому публикую их без купюр с небольшими ремарками.

Я сразу написал, что по моим ощущениям это все таки послевоенное время. И вот первый комментарий.

"Расцветка мотрисы явно военная (второй заказ для DR).
Так что, год, вероятно 1941 год или позже..."

А ниже мнение специалиста именно в этой теме, просто праздник какой то:)

"Интересное обсуждение! Настолько интересное, что пришлось даже в ЖЖ зарегистрироваться :)
Считаю себя крупнейшим специалистом по истории трофейной техники (автомотрис и мотовозов) в СССР - да что там считаю, им и являюсь :).
Поэтому, думаю, вам интересно будет почитать мои соображения.
124 евро, да серьезная цена :). Я, кстати, знаю того немца, что купил эту фотографию. Попытаюсь попросить у него скан, а также скан обратной стороны снимка, может, там есть какая-то поясняющая надпись...
Немца зовут Франк, работает главным юристом в одной крупной компании, Collapse )


Как добывали торф в Эстонии в 1953 году

Оригинал взят у papagdepylo в Как добывали торф в Эстонии в 1953 году

Статья о торфоразработках, но с 1 минуты на видео показывается узкоколейный электровоз... думаю, это интересно.

«На торфяном предприятии «Тоотси» в Эстонии широко применяется новая техника. Это пресс-барабан, ножами-фрезами машина разрыхляет торфяное поле. Для производства брикетов используется только сухой торф. Специальные механизмы ворошат его для просушки. Механический валкователь сгребает верхний тонкий слой, но все же машина захватывает и влажный торф. Более совершенный валкователь сконструировали новаторы производства Льян Пок, Антон Халуга и Рихард Ребер. Новая машина действует по принципу пылесоса. Она всасывает только сухую торфяную крошку и затем складывает ее отдельными рядками. Тяжелый ручной труд на добыче торфа теперь полностью заменен работой механизмов. Электровозы доставляют торф на брикетный завод. Брикеты из торфа – хорошее топливо. Из Тоотси оно идет во многие города».

Collapse )