Железная дорога

Вся страна с замиранием сердца наблюдает за тремя вещами: как течёт крыша Зенит-Арены, как строится мост через Керченский пролив и успеют ли построить железную дорогу в обход Украины к 15 августа как Путин ловит щуку.

К вопросу, исключённому из повестки дня, привлекаю твоё внимание, о, случайный читатель этого бложика.
Записей, посвящённых этой Стройке Года, в ближайшее время будет три - по числу объектов, на которых занята наша компания.
Начнём с виадука на участке Журавка-Зайцевка.
Прошлая серия лежит здесь.

В принципе, за месяц тут особо ничего не изменилось, т.к. осталось сделать не так уж и много.
Самое объёмное - укрепить конуса устоев.

1. Тут у нас опалубка монолитного зуба упора.

( Collapse )

4 августа отработав до 14 часов, я пораньше ушел домой с работы. На вокзале договорились встретиться с Олегом Якшиным и Ярославом Александровым, который приехал к нам в Киров из Арзамаса.
( Collapse )

Часть 3. Великие Луки - Санкт-Петербург
Продолжение. Начало здесь и здесь
Пассажирский поезд №677 «Великие Луки - Санкт-Петербург» называют самым медленным на данном участке. От начальной до конечной точки маршрута он идёт ровно десять часов, в то время как другие преодолевают этот же путь за 6-7 часов. Девятнадцать плановых остановок, одна из которых сорокапятиминутная, плюс две технические, без посадки-высадки пассажиров. Поэтому так и долго.


Сразу поправлюсь: 6-7 часов – это от Новосокольников, до которых от Великих Лук полчаса по «железке». Там количество поездов побольше – сообщение в сторону Витебска и обратно ни РЖД, ни Беларуская Чыгунка, по счастью, закрыть пока не додумались. А вот от Великих Лук – важного транспортного узла и второго по величине города Псковской области – до Питера ходит лишь один прямой поезд. Тот самый 677-й. Вас это удивляет? Увы, но это так. В тот июльский вечер одним из пассажиров этого единственного поезда будет ваш покорный слуга. Вдоволь нагулявшись под жарким великолукским солнцем (о городе я расскажу чуть позже, для начала – дорожные впечатления, пока они свежи ещё в памяти), я уезжаю, чтобы окунуться в питерскую хмурую сырость.

( Collapse )

Продолжение следует

 В Индии построили первый поезд на солнечных батареях. Узнав об этом, я подумал, неужели энергии солнца хватит для того, чтобы двигать целый поезд.



( Collapse )