June 28th, 2017

картинка
  • guriny

В дополнение к прошлым постам.

Оригинал взят у guriny в В дополнение к прошлым постам.



    Так уж получилось, что обо всём этом я уже писал. И вдруг через какое-то время нахожу интересные картинки о том же самом. Например, писал о газотурбовозах. И неожиданно отыскал вот такой рекламный плакат первого успешно работавшего пассажирского газотурбовоза "Браун-Бовери". Плакат выпущен в 1949-м году, как и сам локомотив.
      "Британские железные дороги, Западный регион. Поезд ведёт 2500-сильный газотурбовоз "Браун-Бовери". Турбина вращает генератор, который даёт ток четырём двигателям. Общая длина 63 фута, масса 115 тонн, максимальная скорость 90 миль в час(145км\ч)"



    Выпущен был локомотив в единственном экземпляре. На нём тоже стоял дополнительный дизель, который использовался для маневров и перемещений  по вокзалу Паддингтон на малой скорости, чтоб не глушить всех, кто там находился рёвом турбины. Локомотив имел странное прозвище Керосиновый Замок (Kerosene Castle). Проработал он на железных дорогах Англии 11 лет.

Collapse )
компас, путешествия

Совпадение? Не думаю...

Оригинал взят у ivanefvr в Совпадение? Не думаю...
Фраза вынесенная в заголовок давно уже стала интернет-мемом. Хотя сегодня все произошло именно как совпадение. Выдалось несколько минут свободного времени, совпала солнечная погода, фотоаппарат и возможность пойти на железную дорогу. И в это время как раз должен был пройти "Стриж"... Но обо всем по порядку.

1. Первый, "пристрелочный", снимок пришелся на стандартный для нас электропоезд ЭД4М. В данном случае на ЭД4М-0349.

001_ЭД4М-0349.JPG

Collapse )