September 24th, 2016

Поезд Москва-Ницца потерял дверь

http://noe.orf.at/news/stories/2798648/

В вольном переводе: Поезд Москва-Ницца потерял дверь в туннеле на линии Vienna - St. Pölten, после чего, идущий следом ICE Вена-Гамбург долбанул эту дверь тележками и экстренно остановился в туннеле. Всех пассажиров (287 человек) эвакуировали из туннеля.

Про повреждения пока не ясно, что-то пишут что ущерб туннелю, сам ICE с рельсов не сошел. У меня два вопроса.

1. Вагоны скорее всего модели 61-4476 совместного производства ТВЗ-Сименс, неужели в них нет сигнализации об отсутствии примыкания двери?
2. КАК можно не заметить потерю двери на скорости около 120-200 км/ч и не сообщить начальнику поезда и далее по инстанциям?



p.s. На фото EN19 Nice-Moscow, то есть подобный состав в обратном направлении, тот самый хвост, с которого что-то улетело (авто фото Carletto470).

---

Дополнение, версия jazzkosch:

Вариантов вагона, как ни странно, целых три: новый Siemens WLABmz, старый Гёрлиц WLABmee, или польский ресторан WRmnouz http://vagonweb.cz/razeni/razeni.php?zeme=CD&kategorie=EN&rok=2016

На последний у меня падает наибольшее подозрение, потому что с ним подобная неприятность уже случалась где-то в районе Дортмунда в 2005 году. На высокой скорости проезжающий встречный ICE вырвал загрузочную дверь такого же ресторана, ей, как мячиком из пинг-понга, побило и поцарапало стёкла и кузова, но на этом всё и кончилось. Забавно, если это повторилось снова :)

Речь идёт именно о загрузочной двери, которая не факт, что вообще контролируется какими-то датчиками, а закрывается на защёлку, которую могли затянуть не до конца: http://vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201002/WRmnouz-61-51-88-90-001-8-vith.jpg

Ну а если оторвёт входную WLAB*, то на скорости более 5 км/ч как минимум сработает акустический сигнал, а во WLABmz ещё и загорится сигнальная лампа в купе проводника.

------

UPDATE

Вагон все таки наш :(

http://www.noen.at/niederoesterreich/chronik-gericht/tuer-verloren-russischer-waggon-nach-wie-vor-in-st-poelten/24.107.340

Расследование будет проводить РЖД. После потери двери, поезд остановился в районе Loosdorf, вагон отцепили и отправили назад в St.Polten, а поезд поехал дальше. Судя по всему, это вагон РИЦ производства Герлиц.



Фото отсюда.
картинка
  • guriny

Камера смотрит вперёд.

Оригинал взят у guriny в Камера смотрит вперёд.


     Любопытные снимки известного российского железнодорожного фотографа Ильи Семёнова нашёл я на "Рэйл Пикчерс". Карьерный электровоз, приспособленный для езды "задом наперёд". Машинист сидит в задней кабине, а для того, чтобы он мог видеть путь перед локомотивом, на глухой стенке установлена видеокамера.
    Я так и представил, как сидит он там бедный в своей кабине, едет спиной вперёд и ещё постоянно смотрит на экран монитора. Не задавить бы кого. И хотя подобные электровозы скорее всего ездят медленно, а на путях в карьере почти не встретишь праздношатающихся, всё равно машинисту не позавидуешь. Особенно если экран маленький. Кстати большой в кабину и не повесят,  там ведь помимо экрана много разных приборов.



Collapse )

МЦК Послевкусие.

Оригинал взят у vasiaalexandrov в МЦК Послевкусие.
1.Проехавшись по МЦК в день открытия, сложилось ощущение недосказанности - все недоделки прощались по причине открытия, но и многие фичи могли быть только в день открытия. Поэтому я решил позже ещё два раза проехаться по МЦК, дабы рассмотреть всё поподробнее и проследить - устраняются недоделки или нет.

Collapse )