June 29th, 2016

Эркнер

Немного об интерьерах PESA 611М



Раз здесь уже заговорили о мотрисах-членовозах, покажу пару фото интерьеров небезызвестной Песы 611М, которую в количестве аж двух штук закупили для высшего начальства РЖД. Фото выше показывает мост над Брдой в Быдгощи, где их обкатывали ещё на тележках нормальной колеи. Технически 611М можно отнести к серии 730M, которая была сконструирована специально для дорог широкой колеи экс-СССР, то есть, например, без малознакомых пока в эксплуатации узлов типа тележки Якобса, характерных для основной части сегодняшней продукции Pesa для 1435 мм. Кстати, морды у 730M и 611M сделаны по новейшим краш-нормам TSI, за что, наверное, надо поблагодарить литовские дороги, для которых предписания TSI являются обязательными к исполнению при заказе нового подвижного состава.

Все фото взяты из открытых источников, то есть из PR-отдела завода, конечно.

Collapse )