February 27th, 2016

  • ikemmer

Три шкуры за билет

Почему Московская окружная железная дорога так и не стала пассажирской

Виталий Семилетов
эксперт




Четвертая, заключительная часть истории постройки Московской окружной железной дороги.

Collapse )

Когда-нибудь напишу о Гродно...

   Пожалуй, одной из моих самых любимых исторических железных дорог по праву является Петербурго-Варшавская. К сожалению, некогда передовая магистраль Российской империи больше всех пострадала от геополитических изменений последних десятилетий: она лишилась своего начального участка и головного вокзала, превращенного в торговый центр, она прервалась на границе между Литвой и Беларусью, на ней практически полностью прекращено движение пассажирских поездов…
   Так получилось, что за все время своих путешествий, в разные годы, я проехал практически все ее участки от Санкт-Петербурга до самой Варшавы, кроме “куска” от Вильнюса до Гродно. Как раз пять лет назад, весной 2011 года я совершил интересную поездку в Беларусь, в Гродно, где я с интересом изучил участок совмещенной колеи 1435 и
1520 мм. Я уже давно планирую посвятить этой поездке несколько постов в своем журнале, да все руки не доходят…



На снимке: в Гродно по совмещенной колее пришел электропоезд из соседней Польши. Фото 29 марта 2011 г.

Зимняя романтика Зарайского края

Оригинал взят у roman983 в Зимняя романтика Зарайского края
После посещения Озёрской линии, следующую поездку я решил совершить на линию Луховицы - Зарайск. После декабрьской поездки и поимки грузового поезда мне захотелось ещё раз съездить на данную линию, но когда вокруг будет настоящая снежная зима (в декабрьскую поездку снега не было). Январь подарил немало красивых дней, но в том месяце я совершал поездки на другие линии, а в окрестности Зарайска решил съездить лишь в двадцатых числах февраля. Во-первых, ожидались 3 дня выходных (21, 22, 23 февраля), а во вторых, световой день к этому времени подрастёт, может и повезёт снять обратный проход грузового поезда. Поездка состоялась 21 февраля 2016 года.
DSC_29541
Утро 21 февраля, Коломна. В последние дни за окном царила оттепель, но на этот раз утро выдалось морозным и туманным. Доехав до станции Голутвин иду на платформу, где уже стоял на посадке электропоезд на Рязань. Вообще можно было и не ехать так рано, тем более грузовой на Зарайск (если он будет) вряд ли отправят до полудня. Тем не менее решил поехать пораньше и разведать обстановку. Collapse )