January 31st, 2016

картинка
  • guriny

Плюс немного фантазии.



   В горных лесах Южной Кореи есть уезд Чонсон. Корейские кедры, пещеры, буддийские храмы и лекарственные травы. А ещё озеро, где обитает какой-то уникальный пресноводный лосось и Пятидневный рынок. Он открыт пять раз в месяц по числам, оканчивающимся на 2 и 7. Второго, седьмого, двенадцатого, семнадцатого, ну и далее по списку. В общем, экзотика.
    В шестидесятых годах в Южной Корее была индустриализация. Президент Пак Чонхи, стремясь обогнать коммунистический Север, строил заводы, шахты, железные дороги. Строили их и в этом лесистом краю.
     А сорок лет спустя запасы полезных ископаемых истощились. И по железной дороге в уезде Чонсон стало нечего возить. Движение закрыли. Вот вроде бы в этот момент тут и должна наступить мерзость запустенья. Но. Именно с этого времени здесь началось самое интересное. Остатки заброшенной железной дороги превратили в достопримчательности для привлечения туристов.
    Например, вот поезд-пансион. Гостиница на рельсах с "встроенным" обедом. Интересно, тепловоз здесь настоящий или "жилой", вот такого типа?



Collapse )

Север БМО: 80 км - Драчёво - 74 км. Западная граница реконструкции.

Оригинал взят у tiranozavrrex в Север БМО: 80 км - Драчёво - 74 км. Западная граница реконструкции.
Бывает ты спишь ночью, никого не трогаешь. И тут звонок по телефону: "Скажите, а что такое "обечайка"?" Я не долго думал, и ответил по существу. На противоположном конце провода испуганно ойкнули, да и бросили трубку. Поэтому читайте мой рассказ о походе по северу БМО в холодный осенний день.

Как-то вечером мне мне позвонил Игорь Абросимов и предложил пойти фоткать. На такое предложение грех было отказываться, и 10 часов спустя я ввалился в круглосуточный магазин у платформы Дмитровская в поиске корма для Динозавров и Игоря, далее нырнул с пакетом жратвы в метро. На Тимирязевской обзавёлся билетом до Иванцево и пошёл ждать ЭД4М, в которой на север уже ехал Игорь. За час в электричке мы уничтожили два пакета кефира, но у нас оставалась тушёнка, что давало нам определённые гарантии не двинуть кони от голода между столбов на перегоне
1.
ВЛ10У-553 на участке Драчёво - 74 км Севера БМО
Collapse )