May 13th, 2014

ICE-1

Российские авиакомпании догоняют поезда дальнего следования по перевозкам пассажиров

В 2014 г. российская гражданская авиация по количеству пассажиров может догнать железную дорогу в сегменте поездов дальнего следования, а в 2015 г. — даже перегнать, если не изменится динамика перевозок

«Это явление не случайное», — отмечает Голомолзин. Последние годы авиакомпании действительно стремительно наращивали пассажиропоток, и в 2013 г. он оказался уже почти вдвое больше посткризисного 2009 года: 84,56 млн против 45,1 млн человек, по данным Росавиации. А количество пассажиров дальних поездов медленно, но верно сокращалось: с 119,6 млн в 2009 г. до 110,7 млн в 2013-м, видно из отчетов ОАО «РЖД».

В течение пяти лет авиация росла в среднем на 15% в год, перевозки поездами дальнего следования сокращались на 2-3% в год и только в 2012 г. выросли по сравнению с 2011 г. на 3,8% (с 112,5 млн до 116,2 млн). Но в прошлом году они снизились на 5%, а в первые четыре месяца 2014 г. того хуже: уже на 7-8%.

Авиакомпании за три месяца 2014 г. перевезли на 10,3% пассажиров больше, чем за аналогичный прошлогодний период. А с учетом уже запланированных мер по итогам года рост может оказаться гораздо выше, и российские авиаторы смогут вплотную приблизиться к железнодорожникам и отметке в 100 млн пассажиров в год.

Читать статью целиком.
  • zydog

Шпалы на окраине

"Дело было вечером днем, делать было нечего". Прогулялся по своему домашнему Приморскому району, изучил небольшое полузаброшенное ответвление одноименной железной дороги. Ходил без зеркалки, поэтому фотоулов скромный, но выразительный.

Collapse )

Дачная линия саратовского трамвая

Огромным отдельным пластом городской культуры Саратова стала Дачная линия. Она была открыта в 1910 году в два этапа уже после того, как бельгийцами были сооружены все линии, предусмотренные проектом строительства трамвая в Саратове.



Collapse )