December 29th, 2013

  • b282

Вольский железнодорожный узел

Оригинал взят у b282 в Вольский железнодорожный узел

Во время моего визита на цементный завод Holcim в Вольске заведующая архивом (очень радушная женщина, любящая свою работу и радеющая за сохранение истории предприятия) нарисовала схему движения рабочего поезда, который курсировал по городу между цементными заводами. В общем-то нижеследующего текста могло бы не быть, если бы не ее рисунок:



На схеме есть некоторые несходняки, но в целом она дает возможность восстановить некоторые железнодорожные станции, которые были в Вольске и канули в лета.

Но прежде, чем заняться занимательной картографией, я предлагаю вашему вниманию еще одну небольшую порцию информации - список станций маршрута заводской "кукушки" (он был передан мне после схемы, для уточнения):
  • Красный Октябрь
  • Малыковка
  • Город
  • Большевик

Итак, что касается схемы, то очевидная неточность тут одна: со станции Большевик выбраться на Вольск-2 можно было только через набережную, но никак не напрямую. А вот ветка на Клёны от Большевика есть. Место, стоит отметить, очень живописное. Но строили ее из практического интереса.

В пятидесятые - начале шестидесятых выход со ст. Большевик на пути Министерства путей сообщения (МПС) осуществлялся вдоль набережной  на ст. Привольск, а оттуда - на Вольск-2.



Collapse )


Железнодорожный транспорт цементных заводов Holcim
Железная дорога коломенского Holcim | Подъездной путь Щуровоцемента в конце марта и ТГМ6А в снегу | Погрузочная площадка карьера Holcim в Вольске | Мотовозы цементного завода "Большевик" | Вольские вертушки | Станция Большевик цементного завода Holcim в Вольске | Пристань цементного завода Holcim в Вольске | Вольский железнодорожный узел

Поезд №521А Санкт-Петербург - Астрахань на БМО

Оригинал взят у tiranozavrrex в Поезд №521А Санкт-Петербург - Астрахань на БМО
Сегодня мне совместно со spok182 и его братом довелось снимать дополнительный поезд 521А из Питера в Астрахань в районе 159 километра БМО.
Погода сначала нас совершенно не радовала, в Манихино-2 попался грустный зелёный ВЛ11-256, который никак не мог нормально закрепиться на башмаках.
1.
ВЛ11-256 на станции Манихино-2
«ВЛ11-256 на станции Манихино-2» на Яндекс.Фотках
Collapse )

photophren, Иван Лифинцов, photophren.livejournal.com, Ivan Lifintsov

Платформа Моссельмаш. Москва, Ленинградское направление.

Оригинал взят у photophren в Платформа Моссельмаш. Москва, Ленинградское направление.
Перед Вами административное здание станции Ховрино у платформы Моссельмаш. Сама платформа была открыта в 1964 году, и получила своё название в честь одноимённого завода, который находится неподалёку от платформы. Завод в свою очередь работал для обслуживания хозяйственной деятельности НКВД.
DSC07572
Collapse )