December 22nd, 2013

gd
  • alxlav

Московский монорельс

Ошибаются те, кто думает, что идея построить в Москве монорельс появилась в конце 90-х. Приведём лишь одну цитату из краткого путеводителя по Москве 1964 года (речь в ней идет о строительстве участка метро "Автозаводская" — "Каховская", ныне принадлежащего двум линиям: Замоскворецкой и Каховской): "От станции Автозаводская она пройдет под железной дорогой, потом через специально насыпанную дамбу по Нагатинской пойме, метромосту. Далее через Нагатино, Коломенское, Москворечье она придет в растущий крупный жилой район Волхонка - ЗИЛ. Есть и новый вариант: вместо метро сюда проведут монорельсовую дорогу, которую город ждет с большим интересом". А ведь тогда уже был изготовлен и выставлен на ВДНХ готовый вагон будущего монорельса, но, как известно, проект канул в лету. Что ж, почти 40 лет прошло, а интерес все не иссяк.



В июне 2002 г. начались работы по сооружению первого остановочного пункта "Ул. Академика Королева" с боковыми платформами между опорами №110 - 112, напротив дома №5 по ул. Академика Королева. 20 ноября 2004 года: монорельс принял первых пассажиров, начав работу в «экскурсионном режиме».