December 2nd, 2013

  • griphon

МК МЖД. Реконструирующийся участок "Канатчиково - Кутузово". Скоро здесь поедем!

Продолжаем прогулку по нашему любимому МК МЖД. Второй частью нашей программы стал кусок, подвергающийся в настоящий момент активной реконструкции. Это, с одной стороны, лишило участок той аутентичности, что характерна для кольца. С другой - сильно упростило прогулку по нему. Поездов практически не было.


Collapse )
Юный железнодорохник
  • matsam

История из маленького вагончика...

Оригинал взят у matsam в История из маленького вагончика...
Я люблю рассказывать истории связанные с железными дорогами и моделями, сегодня я приболел, не поехал на работу и поэтому появилась возможность сделать пост о наверное самом знаменитом вагоне в Европе, а может быть и в мире. Читайте:)

1393899_674086202611400_1944418688_n

Самыми любимыми моделями вагонов еще на заре моего увлечения были вагоны ГДРовской фирмы SCHICHT, купить в магазине их было невозможно,лишь пару раз в шестидесятых годах они попадали на прилавки "Детского мира", поэтому можно было рассчитывать лишь на везение,либо купить их с рук, либо попросить кого нибудь привезти такую модель из ГДР. Самой же красивой и редкой считалась Митропа ресторан, вот она в каталоге 1970 года

Полноэкранная запись 02.12.2013 134545

Collapse )


Уссурийский тигр

Русско-китайская граница Забайкальск - Маньчжурия

Видеоприложение к части XVII - Пересечение границы трансконтинентальной серии. 2 с небольшим минуты, сшито из пяти кусочков.

Поскольку поезд существенно перестоял на Забайкальске, то отправлялись мы уже в полной темноте.
Что поразило: неосвещенность российской части и залитость светом китайской части. Когда начнёте смотреть ролик, то увидите, что красивый парадный фасад забайкальского вокзала - в полной тьме, ничего не освещено (0:28). То же самое - цех перестановки тележек (1:01). Российская пограничная арка тоже никак не подсвечена (1:45), зато китайская видна за километры. Это при том, что перед аркой есть точка визуального контроля подвижного состава, так вот она светит ярко (1:29).
Почему так, неясно. Днём этот контраст был бы не виден, но в темноте поражает и озадачивает.
В самом конце ролика - подъезд к станции Маньчжурия (1:59), что в 11 км от китайской арки, с залитыми светом небоскрёбами. Качество съёмки не очень, из-за закрытого окна стрёмно снимать. Но, что есть.