September 14th, 2013

Юный железнодорохник
  • matsam

Испания железнодорожная ( Часть I прогулки по Салоу).

Оригинал взят у matsam в Испания железнодорожная ( Часть I прогулки по Салоу).
В конце августа отдыхали в Испании,в Салоу я не первый раз, но железную дорогу снимал здесь впервые и надо сказать получил огромное удовольствие.

Перед небольшим вокзалом стоит постамент окруженный водой на котором установлен танк-паровоз с вагончиком 2 класса , возивший пассажиров еще в XIX веке.


Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Судя по надписи на вагоне ходил этот поезд из Реуса в Салоу, соединяя два популярнейших сегодня курорта.

Collapse )


vologda
  • kronos

Международный железнодорожный салон Экспо1520, часть третья

Оригинал взят у kronos в Международный железнодорожный салон Экспо1520, часть третья


Третья, заключительная, часть рассказа про международный железнодорожный салон Экспо-1520. Тем, кто упустил из внимания первые две части категорически рекомендую пройти сюда и ещё сюда, чтобы исправить это досадное недоразумение :). В сегодняшней записи речь пойдёт о динамической экспозиции, демонстрировавшейся на самОм испытательном кольце. Там были представлены как старые, раритетные экземпляры, так и актуальные передовые разработки. Помимо картинок я немного исторической и информационной информации напишу. Поехали?


Collapse )

(no subject)

1. Почему в Европе до сих пор стандартом является винтовая стяжка?
2. Вытянет ли СА-3 32000-тонный поезд?
3. Какая автосцепка из существующих является самой-самой для грузовых поездов?

новгородская область

предлагаю обсудить более реальные вещи нежели экспо какоето...

http://rasp.yandex.ru/info/novgorod

правильно ли я понимаю что с переводом электричек окуловка-бологое на окуловка-угловка немного не мало окончательно погибает сплошное региональное движение между питером и москвой по главному ходу...