August 3rd, 2013

Экспресс - метро в Москве: новый транспорт для большого города

Express-metro-sticker



Недавно газета «Ведомости» сообщила, что в районе Комсомольской площади к 2017 году будет сооружен новый железнодорожный вокзал. Через него пройдут пути скоростной железной дороги Москва-Санкт-Петебруг. Как следствие, вырастет число пассажиров метрополитена. Две существующие станции метро («Комсомольские» Сокольнической и Кольцевой линий) уже сегодня не справляются с пассажиропотоком. Разумное решение в этой ситуации — строительство новой линии глубокого экспресс-метро, которая свяжет район Комсомольской площади с юго-западом Москвы, существенно разгружая линии действующего метрополитена.

Collapse )

Практика обмена валют в электричках между Россией и Белоруссией

Как известно, для того, чтобы доехать электричками от Смоленска до Орши с пересадкой в Красном (а также в Витебск с пересадкой в Рудне и из Великих Лук в Полоцк с пересадкой в Алёще), нужно заранее иметь при себе белорусскую валюту с целью возможности покупки билета прямо в поезде у белорусских разъездных кассиров-контролёров (при поездке с обратной стороны ситуация аналогична). Однако для РЖД (а видимо, и для БЧ) предупредить об этом пассажиров заранее или хотя бы сделать валютообменник на пограничной станции считается моветоном, и о необходимости иметь дензнаки сопредельного государства пассажир узнаёт только прибыв на пограничную станцию и прочитав объявление на вокзале, или вообще уже сев в белорусский поезд.

В связи с этим такой вопрос для знающих людей. Реально ли на практике, при посадке в пригородный поезд Красное-Орша (Рудня-Витебск, Алёща-Полоцк), не имея белорусской валюты, не быть высаженным из поезда белорусскими контролёрами, а вместо этого, например, поменять у них валюту с рук, и затем уже купить билет?

Вариант "Поменять с рук у других пассажиров" в данном случае не рассматривается.