July 25th, 2013

Выборг-Каменогорск_Хийтола 2010.

Оригинал взят у nsmyslov в Выборг-Каменогорск_Хийтола 2010.
vyborg_hyitola13_std

В настоящее время ОАО "РЖД" ведет интенсивное строительство железной дороги Лосево -Каменогорск, в том числе глубокой модернизации подвергается и участок Выборг-Каменогорск. Старая финская железная дорога, деревянные вокзалы, тепловозная тяга-все это уходит в прошлое..

Но когда то, еще до Аллегро, когда вокзал в Выборге еще не был реконструирован... В общем посмотрим...Collapse )
Киев

В Испании произошла одна из самых страшных железнодорожных катастроф в истории страны(Фото 18+)

Как сообщают СМИ, высокоскоростной поезд,  сошел с рельсов в Сантьяго-де-Компостела на севере Испании, в результате чего по меньшей мере 24 человек погибли и 50 получили ранения. По сообщениям испанских информагенств, число погибших может возрасти.

Collapse )
ICE-1

РЖД - провал летних перевозок?

Интереса ради предлагаю обратить внимание на то, как проходят летние перевозки у ФПК на самом горячем направлении – в сторону курортов ЧПК. Летний период всегда характеризуется ростом пассажиропотока в 2 и более раз, для очень многих поездов выручка за эти три месяца перекрывала убытки периода низкого спроса (с октября по май, за вычетом больших праздников). А среди пассажиров традицией являлось вылавливание билетов за 45 суток до отправления, а покупка за несколько дней до выезда абсолютно не гарантировала достойный результат, хорошо, если вообще получалось уехать. Удивительная картина наблюдается сегодня на участке Ростов-Краснодар, складывается впечатление, что на дворе не июль, а как минимум конец сентября:

Всего на данный момент за сутки 25 июля на участке Ростов-Краснодар свободно:
Купе – 3485 пустых мест = 96 вагонов
Плацкарт – 1502 мест = 27 вагонов
Люкс – 155 = 8 вагонов.
То есть, в самый разгар летних перевозок в сторону юга в течение суток по рельсам громыхает более 5 тысяч пустых мест, в сумме где-то 9 составов. Это еще не учитывая, что ряд поездов ходит укороченными схемами по 12-15 вагонов. А потом удивляются, откуда такие убытки... Посмотрим теперь на участок Москва-Воронеж, тоже впечатляет.

Особенно показательны поезда N102, 104, 30, 4. Около 12 лет назад они были хорошо ускорены, вследствие чего дали возможность добираться из Москвы до южных курортов не за 35-40 часов, а за сутки, чем и снискали очень высокую популярность у пассажиров. В последнее время к этому уровню постепенно подтягивают и поезд N12. А теперь результаты по этим «топовым» поездам на завтра по отправлению из Москвы:
N4 Москва-Кисловодск – купило билеты 159 пассажиров, населенность 44%.
N30 Москва-Новороссийск – 217 пасс, 56%
N104 Москва-Адлер – 120 пасс, 25%
N102 Москва-Адлер – 343 пасс, 71%
N12 Москва-Адлер – 129 пасс, 32%.
Поезда N4, 30, 12 идут укороченными составами по 12-13 вагонов, из которых вполне достаточно 5-7. В поездах N104 и 102 по 16 и 15 вагонов. Интересно, что в N102 от больших щедрот прицепили 3 плацкартных, которые раскуплены под завязку, всё остальное состоит исключительно из купе и люксов. А в поезде N12 два дня назад введен фирменный общий вагон :-)
Цены в купе данных поездов раза в 1,5 выше, чем простых нефирменных, и благодаря новой системе динамического ценообразования, обещавшей существенное удешевление при предварительной покупке, летом становились лишь еще дороже. Вот и итог. Замечательная политика, пусть продукты сгниют поезда уйдут пустыми, но цены мы не снизим. Меняемся для вас!

А вот и статейка в тему.
В мае-июне продажи билетов на поезда дальнего следования сократились на 20%. Пассажиры с железной дороги пересаживаются на самолеты...
Киев

В сеть попало видео момента крушения поезда в Испании(Видео)

Видео четко показывает, что поезд действительно несся на огромной скорости.

Напомним, что сегодня ночью в Испании произошла одна из самых страшных аварий поезда за историю Испании и не только.

Смотреть видео у меня на сайте
кайзер

Железнодорожное крушение в Испании

Оригинал взят у kaiser_w в Железнодорожное крушение в Испании
Про железнодорожную трагедию в Испании многие уже слышали.


Инцидент произошёл неподалёку от города Сантьяго-де-Компостела в испанской Галиции на северо-западе страны. В поезде транспортной компании Renfe находилось 218 пассажиров. В результате аварии были уничтожены все вагоны.

Видео взято у ibigdan


В качестве причины аварии называют превышение скорости машинистом поезда. По имеющимся данным, машинист увеличил скорость на 100 километров в час. Именно поэтому поезд не вписался в крутой поворот и сошёл с рельсов. Вследствие этого вагоны наехали друг на друга, после чего перевернулись. Последний вагон разорвало пополам.

Спасатели извлекли из покорёженных вагонов поезда тела уже 73 погибших, ещё четыре человека скончались в больнице. Пострадавших на данный момент - 143 человека.

Данная авария признана самой серьёзной железнодорожной аварией в Испании за последние 40 лет. Поезд относился к категории скоростных поездов Talgo, способных развивать скорость до 250 км/час и работающих на линиях испанской "широкой" колеи 1668 мм.