July 18th, 2013

Арбатско-Покровская линия.

Оригинал взят у e_strannik в Арбатско-Покровская линия.
INT_0684

Арбатско-Покровская линия — третья (хронологически — вторая) и самая протяжённая линия Московского метрополитена. Проходит с востока на северо-запад через самый центр города: станция «Площадь Революции» — одна из ближайших к Красной площади и Кремлю. На схемах линия обозначается синим или тёмно-синим цветами.
Collapse )
Юный железнодорохник
  • matsam

История одной фотографии...

Недавно делал перепост этого блога " 50 необъяснимых старинных фотографий "

http://vitus15.livejournal.com/2084818.html

Меня заинересовала фотография электровоза с музыкантами и как любитель железных дорог я начал копать, тем более автор хотел узнать разгадку.

020cea49436b

Оказалось на снимке одна из легендарнейших машин в истории железных дорогCollapse )
anigif

Нью-Йоркская электричка

Оригинал взят у samsebeskazal в Нью-Йоркская электричка

По статистике каждый третий пассажир пригородного поезда в США едет в составе идущем в сторону Нью-Йорка. Здесь находится не только самая развитая сеть общественного транспорта в стране, не только самое большое метро, но и система поездов пригородного сообщения с самым большим пассажиропотоком в стране, которая ежедневно перевозит около 900 тыс. пассажиров. Сегодня цены на недвижимость в пригородных городках не сильно отличаются от цен в самом городе, и все это благодаря отлично работающим пригородным поездам. Очень многим людям они дают возможность жить в загородном доме и работать при этом на Манхеттене, не испытывая особенных неудобств и не тратя время в пробках по пути на работу. Пригородные поезда поменяли формат жизни нью-йоркцев, дали возможность расширить виртуальные границы города, решить вопросы перенаселенности, пробок на дорогах и повышения уровня жизни. Многие паркуют машину у станции в пригороде, едут на поезде в Нью-Йорк, а дальше пересаживаются на метро. Пригородные поезда сегодня это не возможность жителям штата попасть в город, а возможность жителям Нью-Йорка выехать из него и остаться при этом горожанами.

samsebeskazal-02235.jpg

Сын давно меня упрашивал покатать его на чем-то серьезнее, чем сабвей. У него, как и у любого мальчика тяга к машинам и железным дорогам. До настоящего поезда дело пока не дошло, но на пригородном мы прокатились. Сегодня мы с ним поехали на вокзал, купили билеты, доехали на электричке до Йонкерса, погуляли там немного и вернулись обратно. Дальше будет рассказ пост о том, как все это путешествие прошло. Это мой первый опыт пользования американскими железными дорогами, поэтому самому было интересно узнать что и как. Я специально упущу подробности касающиеся вокзала Гранд-Централ, так как он заслуживает отдельного поста, а остановлюсь только на той части пользования, что интересна пассажиру, а не туристу.

Collapse )

Подъездной путь ППЖТ завода "Уралмаш": жизнь после смерти

Екатеринбург - крупнейший город Урала, значительный транспортный узел и промышленный центр. В городе находятся множество железнодорожных подъездных путей, соединяющие предприятия со станциями. Среди них выделяется один, стоящий в ряду самых необычных железных дорог России...
DSCN6561
Collapse )