May 19th, 2013

Железнодорожная линия Минеральные Воды - Кисловодск

Железнодорожная линия Минеральные Воды – Кисловодск протяженностью 64 километра на сегодняшний день на территории РЖД является, чуть ли не единственным участком где, движение дальних и пригородных поездов организовано так как оно должно быть организовано везде, чтобы нормально функционировать и очень похоже на организацию движения в странах Европы с развитой сетью железных дорог. Все дальние поезда на лини останавливаются не только  в центрах субъектов федерации, станциях стыкования/смены локомотива/дозаправки водой/смены локомотивных бригад, а там где есть потенциальный пассажиропоток. Пригородное движение на линии  организовано с интервалами от 40 мин до 1 час 20 минут (в среднем не более часа) с 6 утра до 10 вечера со всеми остановками. На территории городов Кавминводской агломерации (строго говоря, регион КавМинВод не совсем агломерация, это скорее конурбация – четко выраженного центра притяжения нет)  имеется от 2 до 4-х остановочных пунктов.  Такие интервалы позволяют электропоездам быть основным видом транспорта для миграционных потоков между городами Минеральные Воды, Пятигорск, Ессентуки, Кисловодск и, частично, Железноводск и Лермонтов.
Collapse )

Третий отчет об успехах Царскосельской железной дороги, 1837 г.

1

Разыскивая интересные материалы на сайте электронной ленинки (РГБ, rsl.ru), обнаружил небольшую брошюру, которая может быть интересна любителям истории железной дороги в России.
Оригинал в пдф: http://dlib.rsl.ru/viewer/01003559523
Под катом же вас ждет 21 страница в jpg.

Collapse )

От станции Кунавино до о.п. Соцгород утром. И ЧС7 вечером

Оригинал взят у vereschagin_s_v в От станции Кунавино до о.п. Соцгород утром. И ЧС7 вечером
Эта вылазка состоялась вчера 18.05.2013 г.. В очередной раз после ночной смены решил проветриться и пройти вдоль перегона Кунавино - Каменск-Уральский от станции Кунавино до остановочного пункта Соцгород.
Май в этом году на Урале какой-то аномально холодный и вет ренный, вот и в тот день тоже ветер чуть с ног не сдувал, а температура на улице была 4-5 градусов тепла. Но погода в таком деле как ЖД-любительство, как я уже говорил, - не помеха. Потому планов решил не менять и иду по намеченному маршруту.
На станции Кунавино снимаю 2ЭС6 с нечётным грузовым поездом, идущим напроход
Электровоз 2ЭС6-056 с нечётным грузовым поездом проследует станцию Кунавино
Электровоз 2ЭС6-056 проследует станцию Кунавино
«Электровоз 2ЭС6-056 проследует станцию Кунавино» на Яндекс.Фотках

Иду дальше и снимаю еще одну "Синару", стоящую с чётным поездом на четвёртом пути
Электровоз 2ЭС6 с чётным грузовым поездом на станции Кунавино
Электровоз 2ЭС6 на станции Кунавино
«Электровоз 2ЭС6 на станции Кунавино» на Яндекс.Фотках

Collapse )