May 4th, 2011

Вертолет
  • 097mcn

Москва-Петербург 2018

Макет высокоскоростной трассы в выставочном центре РЖД. Фото с сайта компании

А вот что никто не обсуждает эту новость?

http://lenta.ru/articles/2011/04/27/price/

Сильные сомнения конечно, что запустят. Но даже если соберутся строить, "правозащитники" и "независимые экологи" будут всячески тормозить проект. Там же лес рубить придется!

И ведь с одной стороны дорого, а с другой и не строить нельзя. А то ведь над "Сапсанами" так и будут издеваться, хотя нигде по линиям общего пользования (вперемешку с электричками) поезда 250 км/ч не ездят.
auto

в поезд со своим авто



скоро можно будет брать в багаж с собой в дорогу и автомобиль, пока только в "Лев Толстой"
проехать до Хельсинок без гайшников,бензинового кризиса,очереди на границы, ям и пробок.


Collapse )
  • enoden

ЭТ4А-001 и кондиционеры в электричках


(Фото пользователя t*********k с форума Rus-Etrain)

На кольце в Щербинке должны начать обкатку новой модели электропоезда Торжокского вагоностроительного завода ЭТ4А. Индекс "А" означает асинхронный привод, предыдущая попытка сделать электропоезд-"асинхронник" ЭД6 закончилась ничем, но не из-за привода, а из-за неудачной конструкции тележек. ЭТ4А, в отличие от ЭД6, будет рассчитан на прежние 120 км/ч и тележки, по идее, у него будут обыкновенные. Ниже - фото салона.


(Фото пользователя t*********k с форума Rus-Etrain)

Как видно на фотографиях, сделали прислонно-сдвижные двери и поставили кондиционеры. Из диалога на форуме: "Форточки - не показатель. А вот отсутствие молотков в каждом купе, наводит на мысли, что кондиционер все таки присутствует". К слову, ходят слухи, что все новые (не только экспрессные) электропоезда приходящие на Московскую и Октябрьскую железную дорогу будут комплектоваться кондиционерами. По крайней мере, это касается нового состава ЭД4М-0367. Салон, впрочем, комфортабельнее не станет.