June 18th, 2010

с оружием

Купила электронные билеты. Что дальше? (Москва)

Добрый день!

Простите, если такая тема уже была, но по меткам не нашла. Вопрос в следующем: впервые заказала два электронных билета - Москва-Нижний Новгород и обратно, оплатила, распечатала две бумажки с номерами заказов и сопутствующей информацией. Что делать дальше? На распечатке написано, что оформления билета в кассе не требуется, и при посадке необходимо предъявить документ, указанный в заказе. На сайте же РЖД, как я поняла, написано, что еще нужно оформить билет в соответствующих кассах или терминалах вокзала. Поясните, пожалуйста, ситуацию. Просто, я уже насмотрелась, как при посадке электронная регистрация становится проблемой и для пассажиров, и для проводников. Вплоть до тог, что вторые угрожают первым оставить их на платформе, и, кажется, один только начальник поезда в теме. Поделитесь опытом.

 P.s. и еще меня смутило, что в распечатке информация о документе указана не полностью – только последние 4 цифры номера паспорта. Понятно, что этого достаточно, чтобы сверить данные с паспортом, но не станет ли это проблемой при посадке?
Если тема уже была, киньте, пожалуйста, ссылку на обсуждение.


Забыл в электричке!

Всем привет! Знаю, что шансов почти нет, но всё же.
Сегодня в электричке 47 км-Москва забыл LCD проектор. Выходил на Казанском и забыл на полке во втором вагоне. На вокзале уже спрашивал. Куда обращаться в депо не знаю. Может кто-то забрал его. Понимаю, что шансы мизерные, но всё же!
svetofor

(no subject)

такое ощущение что количество сквозных ПДС идущих через Мск растёт..
на днях ехал в электричке из Королёва на Ярославский вкз - и нас обгонял поезд сообщением Череповец-Адлер, с прицепными вагончиками Ярославль-Адлер.
вся эксклюзивность поезда подтвердилась ещё тем, что он продолжал ехать под ЧС-7 аж до Москвы-3, после чего остановился, пока мы его обгоняли, и ждал по ходу дела разрешения сворачивать на полуразобранные соединительные ветки на сортировочные пути Казанского направления.
кстати, каково было моё удивление, когда я обнаружжил что над этими съездными путями поставили контактную подвеску..
т.е. получается поезд едет через Москву, так и не останавливаясь в ней - ни разу подобного знать не знавал.
странно верно?
еду-еду

бронирование билетов

всем добрый вечер. нужно забронировать билет на конкретное место в плацкартном купе. не подскажете, можно ли доверять сайту http://transport.marshruty.ru/ ? может, кто-нибудь пользовался? насколько мне известно, на ржд.ру нельзя забронировать конкретное место, а возможности проверить нет, проблемы с регистрацией.
заранее спасибо!
Новый год-2

(no subject)

А это такой новый тренд в депо Нахабино- при капремонте и модернизации старых ЭР2 рамы окон-в том числе и боковых машиниста- полностью красить в цвет вагона. А при том, что форточки в них только в 3х-4х окнах из 10, то когда смотришь на состав издалека, то кажется, что стёкол в нём нет. Да и уродски всё это.

Начата продажа на Сапсан до Нижнего Новгорода

"Российские железные дороги" (РЖД) 18 июня начали продавать билеты на скоростные поезда "Сапсаны", которые будут следовать по маршруту Москва - Нижний Новгород. Об этом сообщается на официальном сайте перевозчика.

Минимальная цена билета туда и обратно в экономическом классе составит 1267 рублей, в бизнес-классе – 3727 рублей. Запуск поезда планируется на 30 июля. Между тем, на сайте РЖД забронировать билеты на "Сапсан" на 30 июля "Ленте.ру" не удалось, как и на 31 июля. Последняя доступная на данный момент дата бронирования - 1 августа, но на сайте РЖД и на нее забронировать поездку на "Сапсане" не вышло.

Вместе с этим направлением РЖД открывают новый маршрут для "Сапсанов" - "Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород". Билеты от Санкт-Петербурга до Нижнего Новгорода в экономическом классе будут стоить 4125 рублей, в бизнес-классе – 9615. На сайте РЖД эти билеты доступны для бронирования, а время в пути составит немногим более 8 часов.

По данному маршруту "Сапсаны" будут курсировать с Курского и Ленинградского вокзалов.

lenta.ru

Не только в России...

Движение скоростных электропоездов между Берлином и столицей Нижней Саксонии Ганновером 18 июня оказалось прервано из-за кражи проводов, сообщает Stern. В ночь на пятницу на участке пути между Вустермарком (Wustermark) и Риббеком (Ribbeck) воры срезали около 800 метров воздушной контактной сети.

С 04:30 по местному времени движение на этом участке было полностью перекрыто. С 07:30 оно было возобновлено только в одном направлении. Скоростные поезда следовали с часовым опозданием. На месте работают ремонтники.

Отмечается, что окончательно ущерб, причиненный кражей, может быть ликвидирован только к первой половине дня субботы, 19 июня. До этого времени возможны получасовые задержки в расписании движения поездов.

По словам полиции, в большинстве случаев воры сбывают цветные металлы торговцам металлоломом, которые зачастую не подозревают, что приобретают краденное. Как правило, краденый металл продается небольшими партиями.

Провода воздушной контактной сети скоростных поездов пользуются большой популярностью у воров из-за большого содержания меди. В зависимости от состояния цен на рынке за 100 килограммов меди можно выручить более 500 евро.

lenta.ru