June 16th, 2010

новые высоты
  • tomkad

Как Tomk@D интервью давал...

 
Было это осенью 2009го... Мне позвонила зам главного редактора газеты ЖДБ (Железнодорожник Беларуси) и попросила рассказать про движение любителей жд в Беларуси а также про проект фотолинии...




якорь

Кому достался "Лугансктепловоз"?

Ох и чудны дела нынешней российской реальности! Ох и причудливо тасуется колода её рокировок!
И казалось бы, тема-то, о которой хочу рассказать, должна быть прескучнейшая! Ан нет, и тут такой детектив вырисовывается, что аж с тремя вывертами!

Вчера, по лентам информагентств пробежала новость, что Россия купила, со второй попытки, завод Лугансктепловоз, что на восточной Украине находится. Ну пробежала и пробежала, многие из нас порадовались, что мол, наконец, интеграция возобновляется, активы объединяются, так глядишь и обратно вернётся наше единство, сначала экономическое, а потом и прочее.



Но не всё так просто! Официально Луганский завод куплен Брянским Машзаводом, который входит в «Трансмашхолдинг». Вот здесь-то и начинаются выверты! Ведь России-то, то есть акционеру-государство принадлежит всего четверть акций этого холдинга, хотя сия громада объединяет ключевые предприятия машиностроительной отрасли России, по умному если говорить - стратегические.
А попросту говоря: почти все крупные заводы по производству электровозов, вагонов, турбин и прочих агрегатов, которые, как правило, имеют лишь один завод-производитель в России. «Трансмашхолдинг» выпускает 98 % российских электровозов, 77 % тепловозов, 92 % пассажирских вагонов, 85 % электропоездов. Кроме того, холдинг изготавливает дизель-поезда, вагоны метро, грузовые вагоны, промышленные тяговые агрегаты, тепловозные и судовые дизельные двигатели.

Единственный номинальный владелец акций холдинга – нидерландская компания The Breakers Investments B. V., она контролируется структурами совладельцев «Кузбассразрезугля» Искандера Махмудова и Андрея Бокарева и владельцами компании «ТрансГрупп».
Однако, недавно была реорганизация полный раскардаж, как выразился бы герой знаменитого фильма, владельцы решили перетряхивать свои владения, как говаривал батька Лукашенко. И перетряхивание это привело к тому, что блокирующий пакет «Трансмашхолдинга» был продан в третьи руки, а именно французской компании «Альстом», которая, по сути дела есть конкурент наших заводов (и боролась, в частности, за рынок Восточной Европы).



Как только эта странная сделка была оформлена произошло следующее:Collapse )