November 22nd, 2009

m62

Однажды в студёную зимнюю пору

..я из дому вышел...тра-ля-ля-ля...


Холодным зимним вечером 25 февраля 2005 года, пополнив в
Евросети мобильный счет, я сел в поезд 381 "Мурманск - Москва", чтобы
доехать
на нем до карельского города Кемь и двигаться дальше. Место мне
досталось боковое нижнее, что было очень даже неплохо. В дороге я и
поспал, и пообщался с соседями по отсеку, с парнем моих лет, и
женщиной. Он ехал в Зеленоград и интересовался до куда ему лучше ехать,
я посоветовал до Москвы,
так как от туда ближе чем с Твери, до куда он хотел добраться.
Collapse )

  • Current Mood
    рабочее
  • b282

Как мы ездили в Гусь Хрустальный по узкоколейке кататься

Я не особо фанат экскурсий по той причине, что участие в экскурсионной группе подразумевает соблюдение определенного регламента: время приезда, время отъезда, время, уделяемое тому или иному объекту экскурсии. Я уже не говорю о том, что во время экскурсии твоему вниманию доступны только те объекты, к которым тебя допустил экскурсовод. Короче говоря, подписываясь на промышленную экскурсию надо четко понимать, что смысл в ней есть толкьо тогда, когда с экскурсионной группой тебе удастся достичь того, чего иными способами добиться не удастся.

У меня такая цель была. Я уже давно обещал детям покатать их по узкоколейке, но получалось так, что на тех дорогах, на которые мы попадали, такой возможности по ряду причин не представлялось. А участие в экскурсионной поездке на Гусевское ППЖТ такую возможность открывало в полной мере.

Кроме того, Гусевское ППЖТ на данный момент является единственным транспортным предприятием, работающим на узкой колее. Подробную информацию о Гусевском ППЖТ можно найти по этой ссылке: http://sbchf.narod.ru/12/guppjt.html

В общем, дождливым пасмурным утром 17 октября этого года в половину восьмого утра я с сыном выдвинулся в направлении Гуся Хрустального. Выехали мы заведомо рано, поскольку в наших планах было заскочить на ст.Тумская и немного посмотреть на ширококолейные дела в самом Гусь Хрустальном.