October 24th, 2009

Несколько вопросов "чужих" вагонах в другом городе

Позвольте вот такой «чайниковый» вопрос.
Допустим, приезжает в Москву «неместный» поезд, у которого родное депо (парк) где-нибудь в 500 – 2000 километрах от столицы. Или, наоборот, приезжает в другой город поезд, приписанный к Москве. Постояли вагоны у перрона, люди ушли. Тепловоз утаскивает вагоны – куда? (как это место называется?). Что там с вагонами делают (убирают – понятно, а заливают еще воду, уголь загружают – так? – что еще?). Сколько это должно продолжаться? Как быстро их, вагоны, можно обратно подавать под посадку? Бывает ли такое же на промежуточных станциях (если поезд, например, из Иркутска?).
И можно ли такое не делать вообще?
Вот, например, 233-й поезд приезжает в Севастополь из Москвы вечером, и вечером же уходит обратно 234-м (кажется, его и не отгоняют с того пути, на который пришел)?
И попутно – где можно подробнее узнать, какие вагоны бывают в обороте на наших дорогах (старые-новые аммендорфовские, старые-новые тверские – а еще какие?)
Спасибо.
suisse

31 октября. Экскурсия в трамвайное депо им. Апакова

Дорогие друзья!

Приглашаем Вас посетить старейшее московское трамвайное депо им. Апакова, которое в этом году отмечает свое столетие! Здания депо были спроектированы знаменитым архитектором Шуховым и являются памятниками архитектуры. В советское время Апаковское депо становится полигоном для обкатки новой техники отечественного и зарубежного производства. Именно отсюда ежедневно выходит на маршрут легендарная «Аннушка». В настоящее время над депо нависла угроза закрытия: на его месте планируется строительство элитного жилья.

 

Collapse )

Подробности
Наш сайт: http://www.poezdnaprokat.ru/
ЖЖ: http://community.livejournal.com/prom_turizm/
ВКонтакте http://vkontakte.ru/club10675937

Ждем Вас!