September 16th, 2009

A340
  • af1461

Фролищи и Зелецино - малодеятельные ветки Нижегодской области

     Перед постом о Лапшанге, покажу несколько фотографий с линий Ильино-Фролищи и Ройка-Зелецино.

     Линия Ильино-Фролищи расположена на западе области, обслуживает промышленные предприятия поселка Фролищи (большей частью недействующие), а также военный полигон и склады в этом районе. Пассажирское движение недавно прекращалось на несколько месяцев, но по многочисленным просьбам местных жителей было возобновлено. Теперь рельсовый автобус РА1 делает в сутки две пары рейсов Ильино-Фролищи и полторы пары прямых рейсов Н.Новгород-Фролищи (утренний перегон из НН - резервом).


РА1-0075 на станции Фролищи.
Collapse )

     Станция Зелецино обслуживает крупный нефтеперерабатывающий завод "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез". Два раза в сутки сюда приходит короткая четырехвагонная электричка со станции Мыза (в черте Нижнего Новгорода), которой пользуются в основном только железнодорожники и работники завода. Время от времени ГЖД переводит поезд в разряд рабочих, в результате чего он пропадает из всех расписаний.


Станция Зелецино.


Электропоезд ЭР9п-К-140 прибывает на ст.Мыза.
Collapse )
Я Вас вижу насквозь

Пытка пассажиров радиотрансляцией...

...переходит на следущий уровень. В новых вагонах в купе уже нет регуляторов громкости. На просьбу выключить в купе радио проводница беспомощьно разводит руками: технической возможности как-то влиять на этот сервис у нее нет. Беда.

бронь!!!

скажите пожалуйста, практикуется ли в системе РЖД бронирование билетов заранее или что-то подобное этому.
и за сколько самое раннее можно купить билет?