July 5th, 2009

Бланк
  • russos

немного модераторского.

Уважаемые друзья, в последние несколько дней в комментариях к некоторым работам разгорелась священная война по поводу качества фотографий и понимание этого понятия автором и остальными. Я специально напоминаю, что у нас сообщество любителей железных дорог, а не сообщество фотодрочеров. На хорошую фотографию смотреть всегда приятно, но в нашем сообществое это не самоцель. Качество фотографии, использованная техника и прочие не является основным критерием при размещении поста здесь. Конечно, лытбыр типа «Это мы с моим брателой Васей на полустанке хренегознаетгде» не привествуется.

Ещё более специальнее напоминаю о соблюдении общепринятых норм поведения в интернете. Если вы посмотрите профиль сообщества, то там объем правил занимает 2 строчки. Я не вижу смысла писать больше, так как считаю, что в сообществе общаются разумные люди. Которые не будут поддаваться на дешевые провокации и «Хонтийские выходки».

Будьте вежлевее и терпимее к друг-другу. Спасибо.

С прискорбием сообщаю, что мое терпение не безгранично, и иногда оно кончается.

Если у кого есть вопросы, то это можно обсудить личкой.

И картинка для привлечения внимания:

Узкоколейная ветка Голованевск-Рудница

Не так давно, брат подбил меня на аферу - железнодорожное путешествие, имеющее своей основной целью посещение действующей узкоколейной ветки Голованевск-Рудница (Украина, Кировоградская и Винницкая области соответственно, Николаевскую зацепили по касательной). Честно говоря, если бы не его энтузиазм, то я фиг бы куда поехал - лень, занятость и иные не слишком способствующие поездке факторы присутствовали в полном объеме. Но шесть этапов поездки Андрей состыковал практически идеально, спутниковые снимки не обещали особых катаклизмов в плане погоды. Отмазок, позволяющих лени взять свое не осталось.

Дальнейший рассказ будет сопровождаться некоторым количеством фотографий, потому пожалуйте под кат. Если же вам невтерпеж - вот прямая ссылка на альбом (в нем есть фото, не представленные в рассказе):


Вузькоколійна ланка Голованівськ-Рудниця

Кроме того, брат в своем несколько специфичном неформальном стиле описал эту же поездку - русскоязычный текст. Украинский текст.

Все, кто остается со мною - пожалуйте под кат...

Collapse )