May 5th, 2009

лохматый

На РЖД установлен скоростной рекорд


Высокоскоростной электропоезд «Сапсан» прошел участок Окуловка - Мстинский Мост (Новгородская область) со скоростью 281 км/ч.

ОАО «РЖД» продолжает испытания высокоскоростного электропоезда «Сапсан». 2 мая состав для проверки ходовой части и электрических систем преодолел участок Окуловка - Мстинский Мост Октябрьской железной дороги со скоростью 281 км/ч, что более чем на 10% выше максимальной эксплуатационной скорости. Подобная скорость движения впервые достигнута на российских железных дорогах.По словам Гапановича, высокоскоростной электропоезд «Сапсан» прекрасно ведет себя на российской колее. Он едет практически бесшумно, плавно ускоряется и тормозит.

Как сообщили ИА «Ваши новости» в ОАО «РЖД», планируется, что испытания пройдут до ноября. В конце 2009 года состоится первый регулярный рейс поезда на линии Санкт-Петербург — Москва, расстояние между которыми «Сапсан» должен преодолеть за 3 часа 45 минут.

Источник: http://news.novgorod.ru/news/47897/
  • b282

Брянский фосфоритный завод

Возможно, это не совсем в тему сообщества...

Брянский фосфоритный завод мне был интересен тем, что хотелось сфоткать маневровый с пассажирским вагоном на фоне какого-нибудь индустриального пейзажа. Поскольку ветка Полпинская - Еленский проходит около фосфоритного завода, то лучшего места я найти просто не мог. Ну и когда мы поехали снимать фильм про Дудоровскую ветку, я предложил заехать к фосфоритному. Так мы туда попали.

Завод был построен в 50-ых годах, в свое время на нем действовала электрофицированная узкоколейка (про электровозы брянских фосфоритных рудников есть совсем немного тут: http://www.caruzd.chat.ru/electro.htm). Сейчас он то ли не работает, то ли что-то делает - не понятно. Но выглядит он конечено шикарным памятником перестройке.