March 27th, 2009

A340
  • af1461

Железные дороги рудника "Медвежий ручей"

     Когда-то уважаемый b_s_d_1 упоминал о неизвестных железных дорогах рудника "Медвежий ручей" - одного из самых старых рудников Норильска, расположенного в долине ручья между горами Рудная и Шмидтиха почти над старым городом.
     Из бесед с сотрудниками музея НГМК, норильскими краеведами и осмотра "на месте" выяснилось следующее:

     В районе Медвежьего ручья были две не связанных между собой железнодорожных системы.

     1. На руднике "Медвежий ручей" (в карьере) существовала сеть линий нормальной колеи, которые до середины 1980-х годов были электрифицированы. Система прекратила свое существование вскоре после деэлектрификации - рудник перешел на автомобильную вывозку. В настоящее время от этой системы следов практически не осталось, разве что несколько столбов. Эксплуатировались тяговые агрегаты.
     2. Около рудника, на горе Шмидтихе, было несколько угольных шахт и штолен (шахта №5 и прочие номерные). Вывозка угля осуществлялась по электрифицированной узкоколейке (колея скорее всего 750 мм). Узкоколейка выходила из штольни и шла по эстакаде к перегрузу (наклонному рудоспуску к подошве горы). Все это брошено на рубеже 1960-х и 1970-х. Остатки рудоспуска, эстакады, рельсов, каких-то вагонеток и необычной формы опор контактной сети видны на горе Шмидтиха до сих пор, примерно в 1-2 километрах от окраины Норильска (памятника жертвам Нориллага).

На спутниковом снимке узкоколейка хорошо видна (волнистая линия на середине склона): http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA&sll=37.0625,-95.677068&sspn=49.978077,78.75&ie=UTF8&ll=69.314379,88.167429&spn=0.021951,0.076904&t=h&z=14&iwloc=addr

     В летнее время, располагая примерно сутками свободного времени, остатки этой системы можно изучить досконально - ее протяженность по дневной поверхности немногим более километра.


Эстакада УЖД.


УЖД на горе Шмидтиха. Опоры контактной сети. Фотография из коллекции музея НГМК.
Collapse )
Кротов Антон

Любителям дешёвых ж.д.билетов: налейтайте

Уже появились в продаже самые дешёвые в 2009 году ж.д.билеты -- на 9-10 мая. В этом году пик дешевизны приходится не на 31 декабря и не на 1 января, как когда-то, а на девято-майские праздники. Так, плацкартный билет из Москвы до Иркутска (отправлением в эти даты) стоит 1441 руб, до Хабаровска 1965 руб. Пользуйтесь!
coon
  • winch

(no subject)

А кто-нибудь может подсказать, есть ли сейчас сообщение с Волгодонском (ст. Волгодонская) из Москвы или Ростова-на-Дону?
Сайт РЖД упорно отмалчивается

Velaro на пленке

Вдруг кому то будет интересно взглянуть. Да и к тому же, я пленочных фотографий Сапсана еще не видел. Правда, пленка была заряжена дрянная, и погода тоже не солнечная)

Постояв рядом, понял, что ощущения действительно такие же, если поставить рядом Жигули и Ауди.

Скажите, а какие нибудь технологии с Веларо будут использованы при проектировании и создании новых, уже чисто российских локов?


Collapse )