новый косяк

21 февраля 14 сход за текущий год по боковине.
Т.о. боковина в три дня.
Я уже молчу про 4 колеса. 3 оси и один диск.

Ранее уже приводил статистику с 2006 года.


Реформа идет полным ходом.
К защитникам - в 2000=2006 так все не сыпалось.
Были запасные части.
Если что было дрянное - менялось, а не восстанавливолась.
Это сейчас неофициально дано указание закрыть треть ремонтных предприятий.

Будет задница. При малейшей неисправности будет следующее:
Эксплуатации не нада, депо через 1000 км, а как вагон туда таранить пофиг всем.
Деньги на себя никто вешать не хочет.
Отстраненно будут писаться акты с фиктивными подписями.
Будут иски о подделке, будут суды.
В процессе гемора всплывет подделка заключения и т.д.

В общем будет интересно.