Взгляд на современные тенденции развития автоматизации диспетчеркого управления. Фото как это бывает

Оригинал взят у

pr0hogiy в Погляд на сучасні тенденції розвитку автоматизації диспетчерського керівництва. Фото як це буває...

Современным направлением совершенствования эксплуатационной работы является создание централизованной организационно-технологической структуры, предназначенной для автоматизации диспетчерского руководства перевозочным процессом на полигонах железных дорог или на сети железных дорог в целом.В соответствии с выполняемыми функциями и уровнем автоматизации технологических процессов в различных странах диспетчерские центры управления имеют разные названия Operation Control Center (OCC), Railway Control Center, Train Management System (TMS), Train Control System (TCS), ДЦУ, ДЦУП, ЦУП т.д.. Главной целью их создания является переход к железнодорожным интеллектуальным транспортным системам ...

Для железных дорог на постсоветском пространстве концентрация управления на полигонах железных дорог кроме создания единой "сквозной" технологии перевозок позволяет уменьшить влияние на эксплуатационную работу стыковых переходов между железными дорогами не изменяя при этом принципов организации функционирования железнодорожного транспорта в целом.

Опыт устройства рабочих мест поездных диспетчеров в одном помещении является не эффективным. Все же организация перевозок на железнодорожном транспорте общего пользования не является процессом, который сопровождается постоянной тишиной, тогда как единое информационное табло диспетчерского контроля в современных условиях можно увидеть на индивидуальном мониторе ПК.

Следует отметить, что объединение всех диспетчеров и их руководство в отдельных шумоизолированных комнатах в одном здании будет более эффективным, чем пространственная децентрализация диспетчерского персонала по административно-территориальному делению, например, по дирекциям.

Рассмотрим первым опыт ОАО "РЖД"...

Центр управления перевозками Екатеринбург, РЖД Россия

Дорожный центр управления (ДЦУП) Южно-Уральской железной дороги, РЖД Россия
Источник

Гонконг Tsing Yi Operations Control Centre железная дорога Mass Transit Railway (MTR)

Источник

Голландия Operationeel Controle Centrum Rail (OCCR)

Источник

Eurotunnel Railway Control Center Англія, Folkstone

Источник

Toshiba Operation Control Center (OCC)

Источник

Система управления движением поездов (Train Management System or TMS) для сети пригородных перевозок Западной железной дороги на станции Мумбаи Центральниый (Mumbai Central) создана в 2004 году компанией Bombardier Transportation

кому интересно - есть видео прибытия поезда на станцию Мумбаи Центральный ссылка

А вот тоже в Индии введено в эксплуатацию 16 апреля 2011 года Central Railways Control room of Phase 1
Traffic Management System (TMS) на станції Chattrapati Shivaji Terminus, Mumbai

Компания Thales UK разработала прототип центра управления для владельца инфраструктуры Network Rail
(Великобритания) начала ввода в действие 2014 год.

Источник

The Bruges control center - Брюгге, создано компанией Barco-Siemens для менеджера бельгийской желехнодорожной инфраструктуры Infrabel (2005 год).

Источник

A control center (Betriebszentrale) Германия

Источник

Западная Австралия пригородная линия Mandurah Line. Стоимость проекта $13.6 million

Источник

Siemens provides CTC system в Малайзии

Источник

Geibi Line and Fukuen Line operation control system (2011)
for West Japan Railway Company