Китай, угольный разрез, паровозы
Дима 
dimoniusisvoskr подбросил пару - тройку фоток паровозов на угольном разрезе в Китае. Они показались мне интересными и я нашел всю серию фото. Оказалось, что сделаны они были относительно недавно - в 2000-м году.
С одной стороны это конечно та еще странность - в одной из наиболее активно развивающихся стран использовать паровозы в качестве локомотивов промышленного ЖД транспорта. С другой стороны это вполне логично - на угольном разрезе топливо для паровозов просто-таки повсюду и в огромных количествах. С третьей стороны - я мог ошибиться с датой съемки. Но топлива от этого не убавляется.
Но вернемся к фоткам. Они собственно вот такие:
Вообще понять масштабы использования паровой тяги на угольном разрезе Жалай Нур (Zhalai Nuer) проще по вот этому видео:
Если тебя прет от карьеров и карьерного железнодорожного транспорта, да еще при этом ты видишь кайф в паровозах, то это место прямо таки обязательно для посещения. Оно как нельзя лучше передает дух индустриального транспорта 30-ых - 50-ых годов прошлого века.
И хозяйство это имеет (точнее имело - по слухам разрез был закрыт в 2010-м году) очень даже серьезные масштабы:
Место расположения угольного разреза обозначено вот на этой карте:
Но вернемся ко фотографиям:
Вот тут я не совсем понял назначение этого агрегата:
dimoniusisvoskr подбросил пару - тройку фоток паровозов на угольном разрезе в Китае. Они показались мне интересными и я нашел всю серию фото. Оказалось, что сделаны они были относительно недавно - в 2000-м году. С одной стороны это конечно та еще странность - в одной из наиболее активно развивающихся стран использовать паровозы в качестве локомотивов промышленного ЖД транспорта. С другой стороны это вполне логично - на угольном разрезе топливо для паровозов просто-таки повсюду и в огромных количествах. С третьей стороны - я мог ошибиться с датой съемки. Но топлива от этого не убавляется.
Но вернемся к фоткам. Они собственно вот такие:
Вообще понять масштабы использования паровой тяги на угольном разрезе Жалай Нур (Zhalai Nuer) проще по вот этому видео:
Если тебя прет от карьеров и карьерного железнодорожного транспорта, да еще при этом ты видишь кайф в паровозах, то это место прямо таки обязательно для посещения. Оно как нельзя лучше передает дух индустриального транспорта 30-ых - 50-ых годов прошлого века.
И хозяйство это имеет (точнее имело - по слухам разрез был закрыт в 2010-м году) очень даже серьезные масштабы:
Место расположения угольного разреза обозначено вот на этой карте:
Но вернемся ко фотографиям:
Вот тут я не совсем понял назначение этого агрегата: