Станция Обозерская (СЖД)
Довелось мне в начале января побывать на станции Обозерская СЖД.
Станция расположена примерно в 130км к югу от Архангельска рядом с одноименным посёлком, являющимся административным центром МО "Обозерское", населением около четырёх тысяч человек. Она является крупным железнодорожным узлом линий на Архангельск, Вологду, Беломорск (ОктЖД). Причём участок Обозерская-Архангельск неэлектрифицирован и очень сильно загружен, хотя стоит в планах на расширение и электрификацию уже энное количество лет. В сутки через станцию проходит более 80 поездов как транзитных, так и тех, что формируются в Обозерской, так что станция загружена под завязку.
Начнём со станционного здания, которому получается уже более 100 лет. В нем размещаются служебные помещения, билетные кассы и зал ожидания:
Ещё в этом здании в Гражданскую войну, в августе 1918, член РВС Северного фронта, товарищ Кедров Михаил Сергеевич организовал штаб Железнодорожного направления. Об этом сообщает памятная табличка на станционном здании.
Если честно, то только табличка заставила меня полезть в БСЭ и узнать, кто такой Кедров.
Из местных достопримечательностей в округе есть деревянная часовня:
А также установлен памятный знак, о том, что на Обозерской находится 40 000 электрифицированный километр железных дорог страны.
С низкой пассажирской платформы сквозь метущий снег едва проглядывает южная горловина станции (направление на Вологду)
И ближе расположенная северная горловина. Слева виднеется старая водонапорная башня, дававшая воду для заправки паровозов.
На фотографии выше виден торец вагона вот этого состава - поезда местного сообщения Обозерская Архангельск
К поезду уже цепляют тепловоз, пассажиры спешат на посадку
Ну, и конечно, за небольшой промежуток времени здесь можно посмотреть достаточно много разных локомотивов
Тепловозы:
2ТЭ10Ут-0090
2ТЭ10М-2546
ЧМЭЗ-5104 в эржэдэшной раскраске
Электровозы:
ВЛ80т-790
ВЛ80с-1033
ВЛ80 в составах по СМЕ:
ВЛ80с-2003 с секцией ВЛ80с-2021
ВЛ80с-2527 с ВЛ80с-1646
Станция расположена примерно в 130км к югу от Архангельска рядом с одноименным посёлком, являющимся административным центром МО "Обозерское", населением около четырёх тысяч человек. Она является крупным железнодорожным узлом линий на Архангельск, Вологду, Беломорск (ОктЖД). Причём участок Обозерская-Архангельск неэлектрифицирован и очень сильно загружен, хотя стоит в планах на расширение и электрификацию уже энное количество лет. В сутки через станцию проходит более 80 поездов как транзитных, так и тех, что формируются в Обозерской, так что станция загружена под завязку.
Начнём со станционного здания, которому получается уже более 100 лет. В нем размещаются служебные помещения, билетные кассы и зал ожидания:
Ещё в этом здании в Гражданскую войну, в августе 1918, член РВС Северного фронта, товарищ Кедров Михаил Сергеевич организовал штаб Железнодорожного направления. Об этом сообщает памятная табличка на станционном здании.
Если честно, то только табличка заставила меня полезть в БСЭ и узнать, кто такой Кедров.
Из местных достопримечательностей в округе есть деревянная часовня:
А также установлен памятный знак, о том, что на Обозерской находится 40 000 электрифицированный километр железных дорог страны.
С низкой пассажирской платформы сквозь метущий снег едва проглядывает южная горловина станции (направление на Вологду)
И ближе расположенная северная горловина. Слева виднеется старая водонапорная башня, дававшая воду для заправки паровозов.
На фотографии выше виден торец вагона вот этого состава - поезда местного сообщения Обозерская Архангельск
К поезду уже цепляют тепловоз, пассажиры спешат на посадку
Ну, и конечно, за небольшой промежуток времени здесь можно посмотреть достаточно много разных локомотивов
Тепловозы:
2ТЭ10Ут-0090
2ТЭ10М-2546
ЧМЭЗ-5104 в эржэдэшной раскраске
Электровозы:
ВЛ80т-790
ВЛ80с-1033
ВЛ80 в составах по СМЕ:
ВЛ80с-2003 с секцией ВЛ80с-2021
ВЛ80с-2527 с ВЛ80с-1646
