Поезда и локомотивы Италии
В продолжение к предыдущему посту с видео - немного фоток, сделанных на вокзалах плюс пара фото трамваев в Милане и Риме.
На комментарии буду скуп, поскольку специально подвижной состав Италии не изучал. Если сможете прокомментировать, что есть что - замечательно.
Слева - скоростной поезд Frecciarossa ("Красная стрела"). Такие ходят по основным магистралям в Италии. Я ехал на нем из Милана в Рим и обратно, чуть ниже будет фото стрелы, отправляющейся в Неаполь. Справа - неизвестный мне объект.
Более 600 км менее чем за 3 часа - неплохой результат. Однако или мне не везло, или для Италии это норма, но поезд в Рим пришел позже расписания на 20 минут. Пару дней спустя из-за получасового опоздания EC Trenitalia в Цюрих я не успел на следующий поезд до Эссена и поехал позже с двумя пересадками. При этом понял, что не могу вспомнить, когда последний раз попадал на опаздывающий поезд в России.
Внутри. При подъезде к Милану на табло указываются ближайшие поезда, отправляющиеся с вокзала.
Кресло.
Для постоянных пассажиров Frecciarossa на вокзале Milano Centrale есть отдельный зал.
Еще несколько симпатичных объектов, замеченных там же:
И совершенный раритет, попавшийся мне на обратном пути там же, на вокзале в Милане.
Абсолютно незатейливый интерьер, однако люди, находившиеся внутри, выглядели довольно жизнерадостными.
Трамвай в Риме.
Еще один.
Не поезд и не трамвай в пригороде Милана. Что-то среднее между трамваем и пригородной электричкой.
Трамваи в Милане.
Мозаика на полу вокзала в Милане.
На комментарии буду скуп, поскольку специально подвижной состав Италии не изучал. Если сможете прокомментировать, что есть что - замечательно.
Слева - скоростной поезд Frecciarossa ("Красная стрела"). Такие ходят по основным магистралям в Италии. Я ехал на нем из Милана в Рим и обратно, чуть ниже будет фото стрелы, отправляющейся в Неаполь. Справа - неизвестный мне объект.
Более 600 км менее чем за 3 часа - неплохой результат. Однако или мне не везло, или для Италии это норма, но поезд в Рим пришел позже расписания на 20 минут. Пару дней спустя из-за получасового опоздания EC Trenitalia в Цюрих я не успел на следующий поезд до Эссена и поехал позже с двумя пересадками. При этом понял, что не могу вспомнить, когда последний раз попадал на опаздывающий поезд в России.
Внутри. При подъезде к Милану на табло указываются ближайшие поезда, отправляющиеся с вокзала.
Кресло.
Для постоянных пассажиров Frecciarossa на вокзале Milano Centrale есть отдельный зал.
Еще несколько симпатичных объектов, замеченных там же:
И совершенный раритет, попавшийся мне на обратном пути там же, на вокзале в Милане.
Абсолютно незатейливый интерьер, однако люди, находившиеся внутри, выглядели довольно жизнерадостными.
Трамвай в Риме.
Еще один.
Не поезд и не трамвай в пригороде Милана. Что-то среднее между трамваем и пригородной электричкой.
Трамваи в Милане.
Мозаика на полу вокзала в Милане.